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物流个人年终工作总结

发表时间:2024-01-09

物流个人年终工作总结(14篇)。

时间的步伐迅疾,让我无法顾及,时间的流逝令人感到无限遗憾。因此,每位现今的职场人士,无论身处何种层级,都有必要撰写年度工作总结,以总结经验为来年的工作描绘更加广阔的前景。在这里,推荐一篇关于"物流个人年终工作总结"的文章,希望它能为您提供一些有益的帮助。我们衷心希望这篇文章对您的工作和生活能够提供一些有益的建议!

物流个人年终工作总结【篇1】

主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,物流月工作总结范文。

保质保量的完成上级安排的组装、发货任务。

由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

管理业务水平有待提高,要戒急戒燥,学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处。学会等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性,月工作总结《物流月工作总结范文》。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查,就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好,不要让我们做一些返工的工作。

1、计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。

2、注意减少不必要的加班和组织浪费。

3、生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序,成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。

4、熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。

1、针对上月存在的问题加强自身的业务学习。努力提高自己的综合素质。

2、按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜,保质保量的完成上级安排的工作任务。

3、按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加强与同事之间的团结合作。

物流个人年终工作总结【篇2】

岁月如梭!紧张而又富有节奏的一年,不知不觉地过去了。回首加入丽莎这半年多来,公司在各方面迅速发展,稳步前进。在各方面都向规规范化迈进了一大步!同时,我也踏着公司前进的步伐,在公司各级领导配合和指导下同企业一起成长了很多,在这半年的时间通过前期物料所有家人的的付出整个仓库改变了很多无论是仓库的规划还是个人的素质以及个人的工作职能和部门的精神和凝聚力都有很大的提升,这个是我们仓储部每一位家人感到欣慰的一件事情!

回顾仓库全年的工作历程,既有失败的痛苦,也有进步的喜悦。通过总结,我们记录下了失败的教训和成功的经验,记录下了所获得的成绩和进步,这样可以使我们更加时时激励自己,保持更好的水准。通过总结,部门间交换、分享相互的长处和短处,经验和教训,感受着团队的温暖,从而收获关切和期望;通过总结,把优势继续用于未来的工作,并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改进。

一、20xx年度工作总结如下:

过去的数据准确率比之前有较大的提升。仓库货物摆放整齐、横竖成行,并按分类、规格型号摆放,编号与货位基本保持一致传统习惯与科学管理间的观念差异,造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及流程的标准操作,用传统习惯方法取代科学计划而发生的。

二、20xx年度部门不足之处有以下:

分析工作一直是我部门管理工作的弱项,无论是本部门各管理岗位中存在问题的原因分析,还是部门专业统计报表分析,特别是对优化整体库存的分析,都缺乏专业性总结分析,在20xx年管理工作中,将加强总结分析工作,以提高本部门基础管理工作。

三、20xx年度计划与目标:

随着公司行业竞争力的不断走强,对公司物料管理工作和业务技能提出了更高的要求。为了使仓储部能适应公司发展的需要,现对20xx年年度仓储部工作做如下规划:

责任落实、措施到位,仓储工作形成了上有人抓,下有人管,一级抓一级的仓储工作格局。全面落实安全责任制。根据公司的管理规定仓库晚上安排人员根据生产情况进行值班、出入库检查、库内防火、安全用电等各项工作,并坚持严格落实;二是贯彻“安全生产、预防为主”的方针,定期开展安全生产大检查,切实消除安全隐患,确保了全年仓储工作安全管理无事故。

表对应,做到物、账、卡三个相符,确保帐物的准确率达到》

报表的审核,尤其是对进仓单的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理,规范各类型业务,各类型单据的使用,签批流程,目前公司的单据设置不全面,有相当一部份无对应的单据进行登记,需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在三月份内完成。

清洁、安全等,确保库区的““四落实”,即:专人管理、专库储存、专帐记载、数量、质量、品种、地点四落实。按规定,标明标志。重视仓储基础信息工作,及时、准确、认真上报各种仓储报表,为上级领导和其他专业部门及时提供信息。

出库、库存状态以及储存环境等情况的分析,找出进、销、存环节存在问题和安全储存的隐患,并提出相应处理措施,做好仓储工作。建立“仓库月度巡检制度”,由仓储部部长牵头,邀请有关部门参加,定期对公司所仓库进行监督检查,并有针对性的提出解决方案。分析预测结果和解决方案应及时公布,提供相关准确的信息让公司领导对物料供应链的各个环节综合管理。

6、企业价值关的落地;通过企业文化的学习,部门文化以和公司《部门培训》以及工作的实践来巩固价值关的落地,真正以实践来跟上肖总所倡导学习教导型企业及部门,认真领会丽莎企业文化的精神实质,身体力行地并将其融合到实际工作中,并能与丽莎组织靠拢,

进行绩效比调整,对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。

呆滞物料的管理,不良品要单独建账管理,及时反馈准确的物料信息,为计划、采购提供参考信息。与生产部沟通,仓库所有材料集中发料并实施备料制,提升物料的收发效率,同生产部确定后续的管理方案。

固化,相关基础库存数据的录入等工作。

从一月份到五月份,完成仓库的平面与空间布局规划。按照公司货位的标识管理,

用一到五个月的时间,加强管理团队建设等工作,将本部门打造成具有标杆性团队、仓储部在已到来的凝聚力、执行力以及团队合作意识上更上一个新的台阶。完成仓库组织架构调整。团队建设是关键,目前面临着在仓库管理方式,管理思路,管理理念进行全方位转变的情况,员工的思想观念如何转变,管理技能如何提升才能适应公司的发展要求的问题。必须要预计到部份员工可能因为各方面的原因跟不上仓库的管理变化而不得不调整工作岗位;要做好从外面引进仓库管理人才的相关准备,做好相关的招聘、培训、考核工作;完善仓管员的绩效考核指标体系,对仓库管理人员的工作技能、工作绩效、工作态度做好全方位的评估;适当地提高仓库管理人员的工资待遇,做到以环境留人,待遇留人,感情留人,创造良好的团队氛围,打造高素质高效率的仓库管理团队。加强对员工的培训工作,针对员工技能上的不足之处,有针对性地开展业务培训。

多动脑、善总结的良好习惯,提高在工作中善于发现问题、分析问题、探讨问题、解决问题的能力,使仓管员的业务技能和素质不断提高,促进仓储工作再上一个新台阶。加强自身学习,提高仓库管理水平。

四、部门培训计划

总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。

物流个人年终工作总结【篇3】

一是实现招商区域的新突破。今年在对余姚、慈溪、绍兴、萧山等地区扩大招商的同时,大力开拓杭州、河北唐山等区域的招商,专程赴河北唐山招商,积极拓展上海、北京等地相关企业及行业部门,加大当地的宣传力度,建立了较好的招商基础。今年引进了绍兴南方控股、绍兴中龙进出口及余慈地区塑化金属等一批公司。

二是实现招商行业的新突破。在进一步做大做强进口化工品市场的基础上,加大了对煤炭、进口医疗器械、金属材料等重点行业的招商力度,全年成功引进5家煤炭企业和4家经营医疗器械的企业。

三是实现招商方式的新突破。在继续发扬以前招商经验及招商手段的基础上,充分发挥了行业主管部门、税务财会部门的招商力量,利用他们的招商资源,成功地引进了一批市场会员企业。加大了市场推介及宣传力度;积极参加管委会组织的上海及北京的高峰、易贸化工的聚酯等活动,并成功地引进了几家有较强实力的企业。同时,利用易贸化工网站及中国化纤网站进行了市场宣传,提高提高市场的知名度。

四是加快市场交易平台建设步伐。我局积极参与推动市场交易平台的设立,先后与余姚中塑在线、上海外高桥联合发展公司、杭州中香国际有限公司、宁波众城钢铁网、上海石油交易所及赢彩投资等企业研讨关于开发市场交易平台的可行性,并多次赴有关意向交易企业走访调研,获得了第一手资料,为今后市场交易平台的正式设立打下了坚实的基础。

物流个人年终工作总结【篇4】

时光飞逝,弹指之间,20xx年已接近尾声,回首过去,是为了更好地面向未来。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结。

一、回首20xx

高效、优质的服务, 确保了20xx年生产旺季瓶箱供应,,顺利完成了生产任务.

2、能严格执行公司仓库保管制度,防止收发瓶箱差错出现。入库及登帐,检验不合要求瓶源不准入库;做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守自盗。

规格、等级分区堆码,不得混和乱堆,随着成套瓶区和回退瓶区堆位划线完工,使各堆位摆放比以前更加整齐, 保持库区的整洁简洁。

物、卡三者相符。能真正掌握材料的进、出、存的工作流程,同时也真正做到了物尽其用,人尽其才的作用。 积极配合财务部门做好仓库库存的盘点工作,保证库存报表的每天上交时间和数据的准确性,真实性。

.其中大部损坏应该是瓶箱库叉车司机供箱在通道推挤坏,倒一次瓶至少损坏7━10个塑箱,包装车间在卸垛是摔坏塑箱,塑箱卡在链道上,包装车间的员工是用棍打塑箱,洗620ML瓶时码垛机乱码时把塑箱挤坏,成品库转运塑箱瓶时损坏一些.瓶箱库缺少对塑箱使用的监管. 每天的工作中都有很多问题发生,我们有必要做到要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。

二、展望20xx

在恪守以往取得的成绩和好的工作方法外,争取在20xx年能改善去年的不足,使工作再上一个新的台阶,特在此列出如下的仓库20xx年工作计划和工作目标。

1、加强日常管理工作。

⑴、加强对叉车司机的入职培训, 督促操作人员严格执行《叉车安全操作规程》进行安全操作,确保操的人身安全。

⑵、按规定时间瓶箱进行盘点,及时核算出各生产班所使用瓶箱情况。在月终报表中通报给生产主管、及时指出各生产班存在浪费瓶子现象,积极配合各部门查找瓶损非正常损耗分析原因。杜绝后续再出现浪费现象。争取做到低成本高效益的管理理念。

2、在仓库管理及数据管理能力上提高。

⑴、为提高物料的管理,对所有进出仓物料必须按仓库管理制度执行,对经销商严格把关回退瓶质量和数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解瓶箱库存情况,对金蝶数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料,确保数据的准确性与及时性。

⑵、加强对本部门职员的培训学习,真正掌握物料进、出、存的工作流程,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用,使其仓库管理工作得到有效的改进。

三、瓶箱库提出的建议

车间生产延时和生产变动,应及时尽早通知瓶箱库,瓶箱库好合理的安排叉车司机上班,避免在人资源上的浪费.今年每周都有生产改动不通知瓶箱库, 瓶箱库和包装车间信息交流优化,才能提高整个生产效率.

总之,仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合,为了公司发展得更加壮大,并跻身于国内先进企业行列,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我们将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展前景尽一份力。

物流个人年终工作总结【篇5】

时光荏苒,200x年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。

部门员工设置7人

部门经理:xxx

库管员:xxx

商务:xxx

工程分包核算员:xxx

司机:xxx

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作

重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如冰山一角,公司好比一艘航行在大海中的油轮。冰山露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的冰山直接影响到油轮的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购发货送货寻找工程施工队签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。

配合支持是我们后台部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感谢公司领导给予我们工作的大力支持。

感谢公司各部门对我们的帮助、支持。

感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持。

物流个人年终工作总结【篇6】

随着公司的日益壮大,让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路,当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题,主要有以下几个方面:

(一)如何提高员工的工作效率:告诉员工明确的目标和要求,提供必须的资源,解决员工不能克服的困难,给予完成任务的员工奖励,物流部门员工 工作总结。

(二)员工的责任心如何加强和提升,各班组激励职权在现场管理者班长的手里,加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制,提高统计工作效率,建立一个公认的激励标准(员工考核:效率,加强技能考核和计件工资的标准化和科学性,来改变员工不良的惯性和习惯。

(三)如何培养多面手:一线员工在完成自己分内工作之后,可以不经同意使用,以使员工从狭窄的专业分工中走出来,适应多方面工作的需要,在更大的范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助协作,克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象,保证全面地完成任务,其常见的形式有在综合性的生产组,某一工种的员工兼做组内其他工种的工作,箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接,而且要会识图和底座焊接,箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作,如数控人员不仅要会激光切割机,而且要会数控冲床,数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助工作等。多面手培养操作方法:

指导。

时间,由班长指导进行实际作业操作。

3、在有班长或其他多面手顶位时,可以安排学员与作业员工一起进行实际操作,以提高作业准确性及顺序标准化,同时掌握正确的作业方法。

4、当学员掌握了正确的作业方法,并能达到其作业基准,又具备正常作业的速度,可以安排进行单独作业,使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间,期间班长要进行确认。

5、考核学员 培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的顺序方法一致,有没有不正确的作业动作,如果有要及时纠正;进行成品确认检查。

(四)成本意识的培养:从小处看意识,如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥善安排,车子出门,可以同时办很多事情。使用过的复印纸,非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作,在一定的时间完成,不可拖延时间。从大处看管理:人员有过剩吗?现有人员做的事情,是否可缩减。协调工作是否一次就OK,不必经常协调或层层请示,浪费时间、消耗精力。生产频频更换品种,同样浪费时间。物料仓库积压过多,往往是资金周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压,同样是积压资金,并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多,是造成品质成本高的主要原因,品质成本内的失败成本过高,往往是企业亏损的主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意,并谋求改善的方法。消耗余料的回收,是一线操作人员的直接素养的见证,一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。

(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成:

班组长底薪工资的核定内容:底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资+班长津贴

班组长浮动工资的核定内容:绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成情况:本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任行为到位率,工作总结《物流部门员工 工作总结》。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度):纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、有效管理控制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益,积极预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作贡献。

班组长浮动工资的评定依据:任务占工资标准的定额40%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%,其中节能5%,创收降耗为5%;管理占工资标准的30%,其中出勤为8%,制度执行情况为10%,卫生与安全为5%,纪律为4%,综合考评3%。

一线员工底薪工资的核定内容:技能50%;工作的重要性15%;资历年限15%;工作环境10%;学历10%。

一线员工浮动工资的评定依据:任务占工资标准的70%,其中个人产量定额50%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%:其中节能5%,创收降耗为5%;管理制度的配合度占工资标准的20%:其中出勤为3%,制度执行情况为7%,卫生与安全为5%,纪律为4%,综合考评1%。

浮动工资应得金额:当实际基数(计件工资)≤标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价*实际生产基数=固定底薪

当实际基数(计件工资)≥标准基数时(固定底薪);浮动工资={计件工资+计时工资-固定工资(底薪)}*浮动工资评定依据=基数单价*(实际基数-标准基数)*生产效率+基数单价*实际基数,其中,生产效率=实际生产基数/(标准基数-异常基数)

备注:作业员工的加班费计算(计件制)不发加班费,但可根据实际情况的需要酌情增加每件产品的工资价格。

五、2008年度的工作计划

20xx年的工作目标是配合和推动公司管理制度改革,建立健全部门的考核制度,在公司高层管理的领导下将本部门的产量翻一番,达到公司的生产目标,在管理中求效益。

一、绩效管理的运用步骤:

1、对每个职位制订工作职责表,明确工作项目。

2、从工作项目,提出关键项目。

3、订出每一工作项目的绩效标准。

4、制订工作进行要点。

的运用。

6、绩效评估/反馈/改善/激励。

二、建立工人七大标准要求“全、细、严”:产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故控制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。

三、健全车间班组长骨干员工管理四方面,分管的指标必须完成;分管的基础工作必须健全;专业分析必须及时、准确;业务工作必须取得成绩。

四、全面修订工时定额,以工时定额测定劳动力,调动劳动力,不断提高企业科学管理水平。提高工时利用率,减少非生产工时;加强设备维护保养,减少停机,添置必要的工模具,提高工效,全年工时利用率争取达80%以上,每月增产工时80个。全年出勤率达95%以上。

五、实行工作抽样对员工进行工时核定:员工工作时间百分比,员工工作速率;机器利用率

六、由于工作的不定性,一些计划必须建立在其他相关计划实现的基础上才能制订。

物流个人年终工作总结【篇7】

前言:进入某照明公司仓库已经半年多了,参与了仓库方方面面的日常工作,涉及到了物流仓储、包装、运输、配送等内容,结合以前国企物流仓储、大型制造企业仓储的经验使我对仓储的认识有了进一步完善。因为每一间公司的主业务的侧重点不同,所以都具自身特点的特殊性,仓储作为销售服务的后勤部门性质也必定有特殊性,因此进入一个新环境不但要适应公司现有的运作方式,而且当熟悉了解公司的现状及存存具体问题后,就要通过符合实际的慢慢的改变引进好的仓库作业模式。

背景现状:某照明公司以销售为主导业务,立足于灯饰行业中把照明灯具做专业做强做大。目前公司处于成长发展阶段,作为后勤销售性质的仓库也必须随着公司一起成长。因为不同仓库,不同货物,不同业务性质,所以仓库的运作程序跟一般仓库运作程序也就会有所差别。因此,在公司不同的发展阶段就会有不同的仓库需求与之相适应,吸输以前的有效运作模式并结合销售实际的仓储才能保证后勤服务跟得上销售业务的步伐,减少仓储不良情况的出现,提高客户的满意度,进而稳定公司的客源。

建立仓储相关标准作业建议总结

仓库应该具有一定面积,可以更好地对仓库进行规划管理,仓库的整体运作包括入库、出库、盘点、库内管理、在途运输状况追踪等都要制定符合公司每一发展阶段的流程,将来纳入标准操作并按流程坚决地执行和监督,才能做到百分百的准确把握和了解,让公司随时都可以了解货物的动态库存和运输状况。

入库流程:

根据上面的流程,仓库按二个人设计,按照分工协作原则划分职责,简要相关内容:在流程1阶段结合具体情况,按照轻重缓急原则进行操作作业,有两种情况:一是货少不忙时,两人自备自行车提货节约仓库费用开支;二是货多忙时,计划准备车辆一人外出提货,另一个留守工厂解决相关仓库事情。

在流程2、3阶段结合具体情况采取“二道数量质量把关”操作方案,有二种选择:一是事情不多时采取仓库一入货就请A仓管清点数量查看外包装抽检质量,及时开相关单据及做好异常报告记录,B仓管于第二天早上盘点昨天新入库货的数量和复检相关单据;二是忙时,采取一入货就二人派A仓管清点和开完单据,接着派B仓管拿A仓管开具的单据复检完后归档。作业内容包括数量外包装质量分拣分类好。

在4、5流程中,手工账本派A仓管字迹工工整整的专门负责,电脑数据派B仓管精通计算机的专门负责,在月底盘点时确保实物、电脑数据、手工账本三者一至。再计划设定一个季度作业内容轮换一次。

在流程6阶段,把采购清单跟入库单据归入一个专门的文件夹,防止单据丢失。

出库流程:

根据上面的流程,仓库按二个人设计,按照分工协作原则划分职责,简要相关内容:在流程1、2、3阶段,主要是出货前的准备、异常问题处理等主要工作内容,相关工作细节内容略。

在5、6阶段,主要是要保证发货的品名数量准确准时的阶段,根据具体情况在备齐货后采取“三道质量把头”作业:第一道,A仓管视具体情况把量少的货归并一起,并编排件号及本件的品名数量,写在一张纸上面作为包装清单;第二道,B仓管拿A仓管的包装清单复检出货的内容;第三道,B仓管开出仓单交A仓管,A仓管再核对单据内容与出货实物内容可否一致,如一致进入按包装管理、配送运输管理环节,如不一致回到阶段2.

在7流程阶段,先进行配送运输前的包装管理的处理,因为包装好坏必定关系到出货运输质量、公司形象等问题,所以制定包装标准管理势在必行。

盘点流程:

盘点分为全盘和机动盘点,全盘可以查找原因保证实物账本全部一致,机动盘点是对经常活动货物的追踪。然而,现有盘点作业是耗时耗力的原始作业方式:

根据上面的旧盘点流程的弊端,引进高效的科学新盘点作业方式,流程如下:

当引入了电脑账后,仓库按二个人设计,按照分工协作原则划分职责,简要相关内容:

在流程1盘点计划阶段,盘点前的准备包括输入完所有的单据及盘点时间。

在流程2阶段,筛选相关的盘点需要相关信息制作电子表格文档盘点表,包括品名规格、数量、是否一致,并全盘按库位列印出盘点表,机动盘按品名列印盘点表。到仓库盘点作业,盘点实物、货卡是否与盘点表一致,如一致打勾,如不致记录下实物数。最后,签名。

在流程2,在盘点完后找出有异常的货物数量指派另一名仓管去重盘该货物,找出原因并作报告记录。

在4阶段,调整有差异的电脑数据账,并核对手工账。最后导出电脑数据整理正确盘点表发给公司。

除了上面基本仓库中作业内容外,结合公司目前发展阶段还有若干仓储内容必须建立和建立,例如在途运输状况追踪流程、客户退厂维修服务追踪流程、公司工厂配件退供应商维修追踪流程。

物流个人年终工作总结【篇8】

1、相比20xx年,20xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。

2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

物流个人年终工作总结【篇9】

公司在三年的经营过程中,经历了不少风风雨雨,遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出判断的时候,我们经常进行讨论,甚至发生争执。通过讨论我们学到了很多东西,产生了知识的碰撞。在讨论中,我们集思广益,发挥群体作用,弥补了个人分析中定向思维导致的片面性,能够从多角度地看问题,进行科学决策,使结论更加全面、合理而准确。

1.业务的取舍决策。受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束,生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高,生产企业需求不大以及生产企业因扩容,开发国际市场而产生报关需求的情况,公司毅然作出了开办代理报关的业务,对部门进行了较大的调整,抽调了仓储部门的一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时,随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升,为了满足客户的需要,生产企业不断的扩大规模,提高企业的生产能力,从而增加了对设备和半成品的运输需求。面对变化发展的情况,我们适时地采取了相应的措施;

2.价格策略的制定。对于关乎公司命脉的运输业务上,运输价格的确定尤为重要。但是初期公司缺乏必要的计价系统,缺乏经验,缺乏可参考的案例。最后,经过我们的讨论,在我们的努力下,通过充分发挥聪明才智,我们在基年的基础上,结合公司的发展战略,制定了公司运输的价格;

3.客户关系的维护决策。面对不断增大的运输需求量,在公司资源有限的情况下,结合上一年的经营状况,对客户关系作出了重大的调整,与众多公司新结成战略伙伴合作关系。同时,减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系,从总体上优化了公司与客户的合作关系。

物流个人年终工作总结【篇10】

1、尽职尽责,全力做好本职工作

我是公司仓储物流部仓库助理,于xx年11份进入公司,主要司职仓库账务处理。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对研磨产品一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。

在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目标,及仓库进出货流程,熟悉速达更准确、更及时呈现。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。

2、虚心学习,加强对本职工作认识

作为公司的重要部门---仓储物流部,肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓解仓库货品库存存放压力。公司今年新增了做到位,才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到以下几点:

①随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置,有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有产品并熟练操作速达5000系统,及时准确的更新,并与账本同步,达到系统帐于账本帐一致。加强对公司原材料种类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。

③对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。

④全面做好仓库7s工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防设施正常。定期对仓库进行7s,做好仓库货品日常的整理,整顿,清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。

物流个人年终工作总结【篇11】

回首去年一年的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦??可以说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助:

一、树立全局观念,做好本职工作

不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。最大限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流,强于协助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能,勤于现场观察

随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

篇二:物流公司年度工作总结

纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供门到门的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开原材料申请单交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开领料单领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。【289A.coM 生日祝福语网】

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具,如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。

对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开领料单领用,控制在生产过程中多的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排人机协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的`货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为结款日,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去辅照,不耽误第二天的工作安排。看看出车看板,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在经济危机的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于混乱状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置  一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在经济危机的xx宏业继续前行。

物流个人年终工作总结【篇12】

担任xx物流保安已经有2年时间了,我负责的是物流中转站的安全稳定,每天都会来到更为上工作,严格要求,闲杂人等严谨入内,对于一些擅长人员都会及时阻拦,保证我们这个中转站不会丢失任何包裹,能够及时送达到相应的地区和消费者手上。

和普通的保安一样我们每天也要做好值班,不能有丝毫的怠慢,每天都有两到三个人看守,经常会24小时运行,在物流行业时间就是生命,时间就是一切,我们就是要在物流转运的途中保证不会收到任何影响,保证包裹的安全。

虽然现在随着我国的经济发展越来越快速,我们的物流发展也更加便捷,几乎可以说是遍及全国各地,成为了现在配送服务不可缺少的一环,我们这些物流保安则职责也就越来越大,对我们来说这是一次机会也是一次蜕变,安全大与一切,在工作中我们严格要求做到,不吸烟不喝酒,不争吵,紧守岗位,坚定执行领导下达的任何命令及时完成每天的保卫工作。

对于每一个进入人员都会做好登记和检查,如果没有准入资格是不会被放进来的,我们必须要保证安全,同样来到我们负责的区域时,对于车辆行人都有相应规定,禁止随意闯入也禁止随意停车,把守好大门,做好安保工作不让领导失望也 不让自己失望,不管是刮风下雨,还是突发原因站岗会一直都站下去的,不会轻易的就放弃,更不会随意的耽误工作,一切以工作为中,以安全为重心,在工作中有特殊事情需要换岗或者调休都会听从上边的命令保证自己在工作的时候不会离开自己的工作岗位,这是自己的义务,不能因为自己的个人私事影响到我们保卫的地方出问题。

国内治安好,也不能轻易放松,因为不怕万一就怕一万,宁可多流汗,也不愿意在最后流泪,工作赋予了我使命,让我没有一刻敢忘,更不敢擅离职守,始终都在坐好自己的事情,用一点一滴完成自己的任务,就算成为一个默默无闻的保安人员也在所不惜,因为我感受到的是公司对我们的信任,工作中我一直想着要报答公司要做好工作,不能个我们公司添乱吗,不能在自己工作的时候出幺蛾子。

我们每过一段时间都会做好仓库防火安全,准备和检查,不能有任何的失误保证完成工作任务,做好工作,对于仓库附近的消防预警设备及时做好请检工作,让在继续要的时候发挥其作用而不是成为一个无用的摆设。

今年工作结束,但是到了年底反而更加需要戒备,很多人购物都会在这个时候我需要的是保证安全,不发生意外,明年还会如这次一样一直坚持。

物流个人年终工作总结【篇13】

盛夏韶光,精彩纷扬。去年征途今又,掩卷沉思一挥而就。乘着时光之梭,我满怀希望、满怀憧憬地回望岁月之痕。一年时光匆匆而过,告别了学生时代,步入了职业生活,走进了中远岁月。在领导深切的关怀下,在导师孜孜不倦的指导下,在同事们的热情帮助和支持下,在自我严格的要求和努力下,我满怀信心,满怀自豪地说,工作第一年是踏实而又进取的一年。

人们都说,播种的季节特别振奋,说的是今年的春天;人们都说,收获的季节特别酣畅,说的是今年的夏天。是的,播种勤奋的种子,就能收割丰硕的果实;播种良好的行为,就能收获优秀的习惯,我是工程物流事业部小小的一名技术员,在工程物流这个精彩的舞台上正努力实现着大大的梦想。细细品来,这个舞台上播下了我的三颗“心”的种子:

自律心

工作最平常不过每日工作出勤,早出或者晚归,门口清脆的“嘀”声清楚的记录着每个人的时光脚印。于我而言,从踏入中远大门的第一步起,一年以来努力坚持着早到来晚离开的良好记录,只因为这“嘀”的一声有着更加丰富的内涵,这是一种自我肯定的见证,这是一种工作态度、抑或工作激情的解读。坚持至少提前十分钟进入工作准备状态,坚持至少延后十分钟总结一天的工作情况,这个坚持让我养成了良好的工作习惯,也养成了一颗严格要求自己、保持精神状态的自律心。于此,特别感谢言传身教的劳老师,在一步一步成长时给我重要的行为指引。我将坚持着这份最简单、最直接的坚持,促进往后工作中其他各个方面的自律和坚毅。

进取心

如果说刚进公司的我是一张空无一物、亟待书写的白纸,那么一年之后这张白纸上面已经画上了进步这一奋力的一笔。犹记得刚进公司时各个部门领导精粹的职业及人生的阐释,犹记得刚进入部门时劳老师带领的技术中心成员一次又一次跨越理论与实际应用鸿沟的培训会议,犹记得半年充电之后多次技术作业的学习和检验,以及更深层次技术论文的学习书写,犹记得持续两三天与外国客户会议室畅论标书的执着,犹记得与业主探讨工程物流方案的投入,这一幕幕深刻、耐人回味的片段,刻录着我每一步成长的脚印,也汇成了我心中进取的动力源泉。我身临其境地感受到了工程物流这一方能人盘踞的舞台,他传达的工作激情有多么的浓厚,工作态度有多么的认真,工作方式有多么的高效。不管是领导还是同事,他们形成了以项目为核心的工作模式,全心全意执行项目,服务客户。在这样一个充满激情、充满斗志、充满进步气息的舞台,我深深地被感染,暗自下决心,用扎扎实实、努力进取的学习态度充实思想、充实头脑、充实技能。

作为技术部的一员小兵,年轻一辈如我者有的是进取心、求知心,缺乏的是全面的知识,实践的经验,洞察的阅历。导师劳老师也说过,技术人员的培养是一件长期的事情,辛苦而枯燥,需要长期的学习、磨练和进取。在工作的第一年,我谨遵导师教诲,努力学习专业知识,也许学习的速度、新知识的接受不是那么迅速,但我知道勤能补拙、熟能生巧。

保持着对专业知识的十分汲取,对业务知识的十分涉猎,我书写了众多工作生涯中的第一次:第一次入职培训参观学习集装箱船舶时感觉了船舶的宏伟,第一次做路勘学习了坡度测量、路障清理、路线选择等要点,第一次用Autocad做配载练习时学习了绘图及综合想考的技能,第一次登上远鉴轮时感觉了视野的开阔,第一次见识超重型液压挂车时感叹其姿态的壮观,第一次目睹千吨级浮吊吊装时惊叹其四两拨千斤的力量,第一次身临大件滚装/滚卸的场景时亲历了技术先导的巍巍,第一次独立编标时明白了知识综合的重要性,第一次编写运输方案时认知了操作的真实性,第一次做技术澄清时印证技术的严肃性,第一次与国外客户交流技术问题时感知专业英语沟通工作的振奋,第一次国外操作、现场协调时承受了处事应变的压力……

在公司及部门的多方位培训中,有海运知识的普及、大件海运合同HEAVYCON的研读、滚装滚卸技术的专题报告、租船业务的深入讲解,众多知识的交叉,不同技术的叠加,深感工程物流无限。在众多的第一次接触,多层次的学习,视野的广角得到了打开,本身的潜能得到了有效的发挥。路勘伴随着经验的增加可以越做越全面,大件货物配载伴随着船舶知识的学习可以越做越专业,技术标书伴随着一次又一次的揣摩研读可以越编越提高、操作方案设计伴随着相关知识的全面可以越做越成熟,一次次新知识的吸收或者知识的温故知新每次都能尝到知识应用的喜悦,这也不断地鼓舞我在知识的面前,保持一颗强大的进取之心。

责任心

责任心,我想这是对于工作、对于自身最大的敬业。责任心就是做任何事所需的一种平常而力求完美的心态,对工作负责,对自己负责。虽然一年以来,更多的是熟悉工作、增长见识,还不具备对方案、对现场操作负全责的能力,但是我觉得工作完成的尽头从来不是松懈,而是对于自己工作责任能力的再次检验。方案经过完善更加精良、现场操作经过精心准备、多方协调会更加可控,而一切的完美掌控便是责任心的具体反映。

第一次海外项目操作对我而言是一次巨大的挑战,面对的客户关系、网点连接、利益群体都较为复杂,涉及到报关报检、接货转驳、内河运输、滚装滚卸、现场接货等复杂环节,跨国操作业务的协调角色让我在倍感压力的同时铭记更多的是把工作出色完成的责任感。成长意味着承担,承担才能成长。在工程物流成长的道路上,我也收到了两颗带着启发之“力”的种子。

主动力

对于工作,抑或是工作中的学习,从来不能局限于初级工作的完成、浅草没马蹄的肤浅。工作是一个针对性强的窗口,它开启了我们联接业务实际需要的知识之源、能量之源。曾经因为工作任务多而放弃过一次次主动的探索、主动学习的机会,曾经因为未知的恐惧而一次次浅尝辄止,这一切在一年后自身严格审视下自觉是茁壮成长的绊脚石。一年工作的自身沉淀,对工作的解读、对努力方向的追求,让我明白主动力将是我持久的坚持。

深入力

如果只是浮于表面,走马观花,浪费的不只是时间,还有青春,这是导师劳老师最语重心长的教诲。每次现场操作,每次会议总结,每次理论培训,只要深入学习,深入思考,深入挖掘,浮于表面之下事物的本质核心便会得到揭示。在成长期一年的自我鉴定中,深入力是我最欠缺的力量,但我相信,这颗启示的种子只要有了十分的投入,它就一定会结出丰硕的果实。

加入工程物流之前,工程物流对于我来说只是一个概念,我们从来没有学过、甚至没有接触过,一切是如此的陌生。工作一年之后,随着对工程物流的每个环节、工程物流服务的行业领域、工程物流依托的技术有了或深或浅的接触了解,认识到了工程物流的广泛性、复杂性、艰苦性、持久性。我作为工程物流的一员,在接下来的工作历程中,定将用更加强烈的求知意识,学习更加全面的专业知识,探索更加深入的思维空间,涉及更加广阔的专业领域,用吃苦耐劳的精神去理解工程,掌握工程,服务工程,同时带动自身专业、知识各方面的发展。

成长的道路已经铺就,成长的路基正在夯实,成长的精彩正在召唤。在面临单一学科转向综合学科、在面临单一操作转向多元操作、在面临静态方案转为动态操作的成长之期,我将带着这一路上积累的宝贵财富,摒弃成长的懈怠,集聚主动、深入之力,扬起探索、学习之帆,驶向更加波澜壮阔的远方。

物流个人年终工作总结【篇14】

1.在物流助理一年工作总结的最后,自身对明年工作计划。不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

2.作为xx征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的目标的指引下,在自己的物流岗位上,积极行动起来,参与到xx百年发展的征程当中去。

3.以上是我对一年来的物流工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

4.总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在这段时间的物流管理工作中,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!