交通局演讲稿

交通局演讲稿。

防患于未然是很重要的。当要面对上台发言时，我们需要开始准备好合适自己的演讲稿了。演讲稿可以使用一些修辞手法和艺术手法，这样可以有较强的感染力。在撰写演讲稿时该如何将它写好呢？以下由小编收集整理的《交通局演讲稿》，仅供参考，希望能为你提供参考！

交通局演讲稿 篇1

各位领导、各位评委、各位同志：

大家早上好!今天能在这里演讲，我感到非常荣幸，借此机会我将我工作的感想和体会向各位领导和同志们做一个汇报，请予批评指正。我演讲的题目是《选择办公室，就是选择奉献》。

今年2月，在全县交通工作会议上，县委书记***发表了书面讲话，副县长梅常春对交通局2008年工作提出了具体要求。在此基础上，县交通局党组书记、局长***号召，2008年在全县交通系统开展创建“五型”机关活动，即在全县交通系统开展学习型、务实型、创新型、节约型、效能型机关创建活动。通过创建，使队伍素质明显提高，工作作风明显改进，创新意识明显增强，勤俭节约明显自觉，工作效能明显提升。

光阴荏苒，我怀揣梦想，憧憬未来，有幸成为办公室的一员。

我骄傲，我光荣，也感到责任重大。十几年的工作经历，使我逐步认定了一种信念：选择了办公室，就是选择了奉献;选择了奉献，就是选择了无怨无悔。

年轻的我曾经认为奉献是一个非常大的词，一个只有作出惊人成就才能提及的赞扬。然而工作以来，虽然辛苦却充实的工作，让我感觉到“奉献”，曾经那么要遥不可及的两个字，原来就蕴藏在平日里真实而又细小的事情里边。也许只是在办公室里打打字整理文件，也许只是为需要帮忙的群众送上一份微薄的援助和祝福，也许只是为人们送去一个温暖的眼神和一句信任的嘱托。

但所做的一切都是为了让自己的知识得到发挥和应用，都是要用自己热情的双手和真诚的心灵换取人们生活的改善，正是在基层工作的这些细微小事，叫我懂得了责任的含义，理解了奉献的价值。

办公室工作是辛苦的。不要说白天有成堆的文字材料;也不要说深夜还在赶印文件和领导讲话;更不要说在放假期间，别人已经休息了，而我们还要工作。大家可曾记得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我们又接受了新的任务;大家又可曾想到，有多少次我们在睡梦中被急促的**铃声叫醒，值班的同志说，又要加班了。

辛苦是一种磨炼，辛苦中，我们体验到了人生的真趣;辛苦中，我们锻炼了自己的能力;辛苦中，我们充实了奉献的人生。

办公室工作是默默无闻的。当某项工作顺利完成时，人们何曾想到，办公室的同志在其中付出了什么;当某个会议胜利召开，人们又何曾想到，小到领导座椅的摆放，都需要办公室的同志一一做好;当人们拿到精美的文件和领导讲话稿时，人们又何曾想到，这花费了同志们多少个日夜!办公室的工作就像一只蜡烛，当人们看到耀眼的烛光时，而总是忘记了燃烧自己躯体的蜡烛。

正是在这种奉献精神中，我们的工作才能完成，我们的事业才能得到改善。

办公室工作是光荣的。光荣的根源在于我们时终为人民服务。德国诗人歌德曾说过：

我们全心全意为祖国服务，为人民服务。是的，贴心的服务显示了它的热情，灵魂的服务显示了它的忠诚！我们做任何事，直接或间接地，为人民服务。

正是基于这种光荣，我们百倍地努力，忘我地工作;正是基于这种光荣，我们的同志带病坚持工作;正是基于这种光荣，我们的同志把名利抛在脑后。

为了工作，我们日夜工作；为了工作，我们忘记吃饭和睡觉。我们恪尽职守，兢兢业业，吃苦耐劳，团结一致，确保各项任务圆满完成。当然，我们所做的还远远不够，需要我们做的还有太多太多，但是我知道，尽心尽力做好平凡岗位上的每一件事，也是一种奉献。

曾经有人说过“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定伟大，但一定要崇高”。正是平凡的岗位升华了我们的生命，使我们提炼出生命的本质。朋友们，拿出我们的热情，真诚的对待工作、对待生活、对待人生，让我们携手并肩，共同创造更加光辉灿烂的明天!

谢谢大家!

各位领导、各位评委、各位同志：

大家好!

我叫***，现任xx镇人民和组织者办公室副主任。我演讲的题目是《趁年轻、多奉献，书写无悔人生》。

春天，万物复苏，百花齐放，大地生机勃勃。在县委的英明决策下，青年干部《希望论坛》随着春天的脚步来到人间，杨柳为之吐出新绿，樱花为之婀娜多彩。青春是人生最美好的时光，充满激情。

日新月异的栾城需要年轻人的热情，让我们共同创造栾城的新辉煌。

在县委创建的希望论坛的平台上，在毛书记亲自为青年干部搭建的锻炼成长的舞台上，在县领导为我们青年干部铸就的比思想比素质的擂台上，我非常欣喜，非常激动。

今天非常感谢你给我这个机会在这里发表演讲。请批评和改正错误。

我曾经看过一篇文章，题目是《生命究竟有多长》，其中谈到:“假设一个人能活80岁,减去未成年期20年,垂暮之年20年,还有40年时间,在这40年时段中,除去双休日、节假日,每天上班按8小时计算,一个人一生实际只有不到9年的时间是工作时间”。

数字是枯燥的，也是沉甸甸的;9年啊，只是弹指一挥间。“9”这个阿拉伯数字，就像佝偻着身子，低垂着头颅的老人，久久地伫立在我的心田。人一生工作的时间，竟然是这样短暂。

即使是昙花，也要把最沁人的芬芳留在人间。作为一个年青人，为什么不利用青春，安顿下来，放下包袱，点燃激情，轻装上阵，为党和人民多做贡献呢。雷锋同志说得好：

“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的。我愿用有限的生命为人民服务。”

邓小平同志说过：“历史经验反复证明，只有同人民群众相结合，在推动社会主义物质文明和精神文明协调发展的实践中受到锻炼，积累经验，提高素质，增长才干，我们的干部才能健康成长，才能有所作为”。毛书记说：

“青年干部要牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力培养对人民群众的感情，做到“思想上尊重群众，政治上代表群众，行动上深入群众，”“要以民为主，以民为盾，以民为师，以民为镜”。这些话语如春雷响彻大地，如春风沐浴人间，激励我以昂扬的斗志、旺盛的精力、积极向上的心态，努力把文件学习好，把精神钻研透，把心态调整好，把工作干上去，把成绩干出来，让有限的生命迸发出更加辉煌的光芒。

接下来，我将结合自己的人生观、价值观和世界观，谈谈自己对乡镇工作的个人感受。

1，我们年轻，热情，基层，假装自己

如果把人生比作一幅画。那青年时期勾勒的就是线条，中年时期涂抹的就是色彩。一幅画可以重新构思和描绘，但没有生活的草稿，青春就无法排练。

我一到镇上工作，就决心踏踏实实地走每一步，认真地度过每一天。作为一名年轻干部，要在实际工作中不断锻练自己、锻练自己、提高自己。工作中难免会遇到自己没有处理过的问题和遭遇过的困难，这就要求我们以积极的态度，高昂的斗志，不畏困难的精神，勇敢的面对现实，创造性的开展工作，努力把任务完成。

为了大地的清洁，为了新农村的蓝图，为了高悬的正义之剑，有什么苦和累。我们年轻，有活力，有奉献精神，在奉献中充实着并快乐着。劳累一天，可得一夜的安眠;奉献青春，可得青春的无悔。

2001年5月，我分包了xx村。当时xx村两委不和谐，遗留问题多，村民情绪不稳定，经常上访。我想既然领导让我保证这个村子的信任，我会尽我所能让这个村子有所改观。

为了尽快理顺这个村，我在干好部门工作之余，放弃休假日，深入到该村，找村干部挨个谈心，找党员和群众座谈。这期间有一个村民见到我说：“老弟啊，你的屁股结实吗?

”这句话问的我一愣!我笑着说：“什么意思?

”他说“包这个村你就准备蹲底吧!”这句话让我的压力又增大了许多，同时又激发了我的斗志，增强了我治理好这个村的决心。通过在村里三个星期的工作，我找到了村里的病根，缓解了村两委之间的矛盾，和村里的老百姓交上了朋友。

2、 我们年轻，以困难为荣，肩负使命，主动行动

作为乡镇干部，从事了十年的基层工作，其中交织着成功的喜悦、失败的苦恼，酸甜苦辣五味俱全。没有谁一辈子全是顺境，没有逆境，因此我们要有健康的心态，从失败中、从成功中、从生活的酸甜苦辣中品味出人生的哲理。乡的工作很辛苦，乡的工作很辛苦，而家是我们坚强的后盾，给我们温暖和关怀，解决我们的后顾之忧。

家庭的理解和支持，使我们安心工作，把最大的精力用在为人民服务上。

做为一个有责任心的儿子、丈夫和父亲，我清楚应当怎样为母亲尽一份孝心，为妻子献一份爱心，为孩子付一份关心。但是，由于工作的需要，我只能在公与私的天平上加砝码。大家都听过《十五的月亮》这首歌吧，其中有一句歌词唱道：

“军功章里有你的一半，也有我的一半”，我要说：“在我们基层干部获得的奖章里，有我们的一半，也有所有妻子们的一半”。

毛书记说，“责任就是使命”，就是要“涵养勤奋，扎实工作，不摆花架子，埋头苦干”。这要求我们提倡勤奋精神。勤，做事尽力，不偷懒;奋，振作，鼓劲。

作为年青人，我们有坚强的毅志和精力。我们肩负着为群众服务的使命，肩负着党和人民的重托。我们要牢记为人民服务的宗旨，克服各种困难，以责任为导向，以勤奋为原则，以努力为动力，以主动出击为使命。

新型农村合作医疗制度是由**组织、引导、支持、农民自愿参加，个人、集体和**多方筹资，以大病统筹为主的农民医疗互助共济制度，是为了缓解农民看病难、看病贵的问题而采取的医疗保障体系。2007年11月，镇**让我负责xx村合作医疗登记入户，需要7天时间完成任务。由于该村村民和外来务工人员众多，虽然通过各种形式进行了广泛宣传，但仍要等到第六天才能完成登记。

只有一天就要交任务了，可单位的电脑正在输入其他村的资料，没有闲余，怎么办?向领导反映困难!不行，任务就是责任，任务就是使命，不能因为困难就耽误农民参合入保。

于是我向领导交代了情况，拿着厚厚的一摞登记表回家，自己录入。数据录入和修改要求都很仔细，稍有不慎就会输入错号。干到半夜时，困倦像浆糊般侵犯着我的大脑，为了提起精神，我一支接一支的抽烟，等到凌晨6点录改完毕，地上已经扔了一堆的烟头。

当我红肿着眼睛交任务时，主管领导惊讶的说：“你竟然完成了”!

群众利益无小事。服务群众是大事，帮助群众是好事，关心群众是大事。我们的一切工作都是围绕群众，为群众服务的。帮助农民解决看病难、看病贵的问题并不多。吃苦劳累不算多，因为我们都是年青人。

3、 我们年轻，一路高歌，洒英雄，写人生无悔

前几天，xx乡的一位同事给我讲了这样一件事：县政协原主席xx，年过七旬，头发花白，岁月在他的脸上刻下了深深的沧桑。不久前，王先生来到上世纪70年代工作的西营村，抚摸着高大的杨树。

无限感慨地说：“这是我在西营乡工作时，栽下的。刨时，给我留下一棵……”。

“这是我在这里工作时栽下的。”多么自豪，多么欣慰，多么深情;”刨时给我留下一棵。”那么伤感，那么痴情，那么依恋。

我们能刨吗?!不能。大树深深扎根在他工作过的肥沃土壤里，散落着一片绿荫，撑起了一方蓝天。

前辈栽树，我们乘凉。长者流汗了，我们收获了幸福。

栾城这棵树，郁郁葱葱，枝繁叶茂，欣欣向荣。我们的青春应该用爱浇灌和呵护。当我们白发苍苍时，看到栾城这棵大树为后人洒下一片祥和和富裕，擎起栾城的希望和明天，那是多么令人惬意和豪迈啊。

交通局演讲稿 篇2

战天斗地交通人

尊敬的各位领导，各位评委；

大家好！

很高兴能站在这里与大家分享我的感受，今天我演讲的题目是《战天斗地交通人》。

公路建设是一项事关经济发展、社会和谐稳定、百姓安居乐业的特殊行业，是党和人民交给我们交通人的一项神圣使命。作为一名刚刚加入交通队伍的新兵，参加工作就能踏上公路建设这么重要的岗位，我感到无比的光荣和自豪，同时也深深感受到自己所肩负的那份沉甸甸的责任。选择交通意味着责任，选择道路建设意味着奉献，但我没有遗憾！

“经济发展，交通先行”，是大家耳熟能详的一句话。近年来，勤劳朴实的文登人充分发扬“自强不息、和谐向上”的文登学精神，拼搏进取，真抓实干，全市上下形成了政通人和、全面发展的良好局面，文登也成功跃居全国百强县前列，成为了山东蓝色经济发展的前沿阵地。毫无疑问，在这一骄人成绩的背后，文登交通人已经这样多年了

1、 开拓进取、无私奉献的成果。多年来，为保障全市经济社会发展和百姓安居乐业，交通人以时不我待、舍我其谁的高度责任心，逢山开路，遇水架桥，一条条平坦畅通的公路、一座座坚如磐石的桥梁在文登大地绵延铺展开来，构建起了助推蓝色经济发展、保障百姓安居乐业的条条康庄大道。当人们惬意地驾车行驶在纵横阡陌的平坦公路，享受着天堑变通途所带来的便利的时候，可曾想到，交通人冬冒严寒，夏战酷署，不求名，不图利，毅然决然地在条件艰苦的工地上埋头苦干、挥汗如雨。

没有他们日复一日、年复一年的辛勤付出，没有他们不怕苦、不怕难的无私奉献，哪有文登交通今天的绚烂和壮丽！

此时此刻，我的心情难以平静，因为从文登交通辉煌的发展历程中，我看到了交通人呕心沥血、干事创业的一幕幕动人场景；从身边的同事身上，我看到了筑路人舍小家顾大家、战天斗地的一个个高大形象。此刻，我的心在沸腾，因为作为一个交通人的骄傲和自豪，因为我与领导同事并肩战斗的激情和英雄主义！做为一名筑路人，当别人坐在电视机旁享受天伦之乐时，也许我们要远离家乡、远离亲人，日夜兼程奋战在工程建设一线；当别人假期外出旅行时，也许我们要在人烟稀少、风沙弥漫的工地上，风吹日晒，雨打风吹，但是我们不觉得苦，不觉得累。

当一条条道路贯通的时候，当一座座桥梁建成的时候，我们欢呼，我们雀跃，因为我们将自己的价值贡献在最需要我们的地方。

道塞山河旧，路通天地新。作为奋战在交通建设一线的筑路人，我们将永远坚守在公路建设第一线，倾听时代脉搏跳动的旋律，响应全市经济社会发展的呼唤，面对新机遇，迎接新挑战，顽强拼搏，艰苦奋斗，全力争当保障经济发展、促进社会和谐的先锋队和主力军，为全市实现富民强市新跨越贡献我们交通人应有的贡献！

我的演讲到此结束，谢谢大家！

交通局演讲稿 篇3

幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执著，更加坚毅、稳重和成熟的我。经过慎重地思考，我竞聘的岗位是：

办公室副主任，我相信我能够胜任办公室副主任的职责，主要缘于以下三大理由。

一是我具有正直的人品、良好的修养和干脆的工作作风。做事先做人。我以清清白白做人、踏踏实实做事为人生信条，以大局为重，公道正派，尊敬领导，团结同志，工作多年来没有和任何人当面红过脸，背后骂过人。

对待工作认真负责，能吃苦耐劳，具有较强的事业心和高度的责任感，从不揽功诿过，假公济私，争名夺利。

二是我具有比较丰富的工作经验和有较强的工作能力。我在征稽处多个岗位的历练，使我具备较强的组织协调能力。在办公室工作以来，我深知办公室工作的重要性，熟悉办公室的业务流程;深知办公室工作人员所应该具备的素质和要求。

经过办公室一年多的锻炼，我的写作能力、组织协调能力有了很大提高。

三是我具备熟练运用计算机和网络的能力。现代社会是信息化社会，中国已加入世贸组织，在新的国际大环境下，信息化是现代化管理的重要基础，信息化和无纸化办公的建设已经迫在眉睫。我能够熟练运用电子文档、电子**等办公软件，能自如地利用互联网进行信息查询、网络沟通、**维护，充分地让科技为工作服务。

在王婆卖瓜的同时，扪心自问，我也存在一些不足之处。一是工作的主动性不是很强;二是在加强联系方面还做得不够。总认为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内做到不越权、不越位，干好领导交给的事项便够了。

这虽然不是什么原则问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，我将在以后的工作中加以克服。

如果我能够担任办公室副主任，我会摆正位置，当好配角;胸怀全局，当好参谋;服从领导，当好助手。

1、做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也深知，办公室工作非常辛苦，正如前一段社会流传的那样：

在办公室工作的同志就像忠诚的狗，老实的羊，受气的猪，吃草的牛，忙碌的马。因此，从事办公室工作光荣而辛苦，需要强烈的事业心和责任感;需要有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。

交通局演讲稿 篇4

独家原创:交通局监督检查研讨会发言稿

我们知道交通局主要职能是：制定并组织实施全区交通、港口行业发展规划，负责公路客货运输、城市公交、港口水运管理，依法对职能范围内的交通经营项目实施行政许可。负责本区客货运输设施、公交设施的建设和管理。

依法开展交通行政执法工作，对交通运输经营行为实施监督检查。监督和指导交通、港口行业的安全生产工作。而我们领导干部的主要职能就是负责督促下属把工作做好，发挥交通局的主要职能。

为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，根据区交通局主要领导指示，定于近期召开如何做好一名合格的科、所、队长研讨会。我认为是十分及时十分必要的，这对于进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，自我坚定如何做好一名合格的科、所、队长工作的开展具有十分重要的指导意义。刚才其他同志的讲话，我认为，讲得非常好，非常深刻。

根据区交通局主要领导指示，我们要认真领会这次会议的内容，深刻理解如何进一步加强队伍建设，及时传达探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法。认真落实，真抓实干，推动做好一名合格的科、所、队长工作的顺利开展，努力开创交通界工作新局面。

对于如何做好一名合格的科、所、队长，结合“三保”工作相关要求，从交通队伍凝聚力，创新力，执行力三个方面阐述。我提几点个人的补充意见：

一、对于如何做好一名合格的科、所、队长，我们要从思想上提高认识，充分领会如何做好一名合格的科、所、队长的重要性和必要性。

结合“三保”工作相关要求，从交通队伍凝聚力来看，目前，相当一部分领导干部，以自身的个人人格魅力感染着下属，开创了很好的局面，获得了很大的成绩，这是大家有目共睹的。但是，还有部分领导干部还是要从深度和广度上研讨如何做好一名合格的科、所、队长。我看，最重要的一点是：

提高认识！各级领导要充分领会如何做好一名合格的科、所、队长的重要性和必要性，各级组织要加强如何做好一名合格的科、所、队长的宣传力度，形成上下“齐抓共管”的局面，只有这样，建立更多合格的科、所、队长的意愿才能更上层楼。

二、对于如何做好一名合格的科、所、队长，要加强落实，要把工作落到实处。结合“三保”工作要求，从创新力方面看，目前，有个别同志、个别部门，存在一个很不好的现象，就是热衷于搞形式主义，热衷于开大会，传达文件，大话、空话、套话。当然，开大会是必要的，上传下达也是必须的，但是这是远远不够的。

对如何做好一名合格的科、所、队长工作，要真抓实干，加强落实。各级领导要加大力度把如何做好一名合格的科、所、队长，列入日常议事日程，要具体部署。认真执行。

各级领导要为如何做好一名合格的科、所、队长，创造必要的物质条件和**环境，扎扎实实推动如何做好一名合格的科、所、队长的开展。要抓出实效，抓出成绩。

三、要加强协调工作。我们的经验一再证明：团结，是我们克服一切困难的有力**。

关于如何做好一名合格的科、所、队长也一样，各级领导要加强协调工作，调动一切可以调动的积极性，要把上下，左右，各方面，各环节有机结合起来，步调一致地推进如何做好一名合格的科、所、队长工作的开展。目前，有些部门，遇事推倭、互相扯皮，这种官僚作风，十分要不得！这种作风，轻则导致工作效率降低，重则影响我们的威信。

我们要下大力气，坚决铲除这种官僚作风。

四、要在实践中探索如何做好一名合格的科、所、队长与为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，有机结合的新路子。为进一步加强队伍建设，探索适合宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法，是一场深刻的社会变革，它的影响将波及社会生活的每一个领域，做好一名合格的科、所、队长工作也不例外，它必然会受宝安区交通行业管理实际的队伍管理模式和做法的影响。因此，如何做好一名合格的科、所、队长与进一步加强队伍建设有机结合起来，希望同志们认真地思考一下，去探索一下，这是十分有意义的。

五、参与的同志，要有使命感和责任感。同志们，对于如何做好一名合格的科、所、队长，我们是非常重视的,尤其各级组织也投入了大量的人力，物力、财力，同志们，你们承担的领导干部的职责，是肩负了各级组织对你们的殷切希望的，希望你们要脚踏实地同心同德。努力工作，在各自的岗位上努力工作，脚踏实地，为建设社会主义市场经济全面实现小康添砖加瓦！

交通局演讲稿 篇5

我的梦中国梦

尊敬的各位评委、同事们：

大家好！我叫***，感谢大厅为我提供展示自己的机会,让我能够站在这里代表交通局窗口为大家讲述我心中的梦，今天我演讲的题目是《我的梦中国梦》。

人们常说，没有航标，船在海上航行是不可能的；没有方向盘在路上开车是不可能的。我们的导航标志和方向盘是什么？我认为那就是“中国梦”，它对于我个人来讲，是我心中的“梦”，是引导我日常工作、做人、做事的指路灯。

至今，儿时的梦想仍记忆犹新，那时的我好想当一名科学家，尽管没有过人的才智，没有严密的思维，也没有特别准确的判断力，但它却令我曾经那样的向往过，那就是我至真至纯的儿时梦；中学时我曾励志要当一名医生，身着白大褂，履行着“白衣天使”的神圣使命，尽最大的努力挽救他人的生命，再病人最需要的时候伸出援助之手，给他们带去希望以及战胜病痛的信心，然而因为我的理科成绩不理想，梦想与我失之交臂了；步入社会按部就班的参加了工作，在工作最初的那几年的时间里我曾经迷茫的以为工作就是挣钱、花钱再挣钱，甚至忘记了那句励志名言：人生没有理想，生命便只是一堆空架子。随着年龄的增长，人生阅历、工作经历的不断丰富，我开始不断的感动工作中的点点滴滴，感动让我为之动容，因为有感动就有热爱，有热爱就有追求，今天我终于可以骄傲的说，感谢这个伟大进步的时代，给予我这样的机会去实现自己的价值，追逐自己的梦想，放飞自己的梦想。

你可能不知道有这样一群人，在他们身上，你感到平凡和单纯；在他们的言行中，你欣赏的是激情和勇敢。从建设、养护到管理，从道班到工棚，简单的驿站和轨迹，汇成了他们脚下的路，而公路，是毕生永恒不变的征程！

有这样一群人，走近他们，总能产生一种亲切和尊重；了解他们，你会有无数的心情和感动。精细管理、无痕服务，工作上的每一段经历，生活中的每一个细节，凝聚了他们对公路事业的热爱和梦想，而梦想，是此生无怨无悔的动能！他们是愿意铺路的人。

我很骄傲，我是一个普通的高速公路人！新时期路人的使命感赋予了他们爱路、护路的责任感。虽然没有像养护公路一线的同事们那样顶骄阳战酷暑，冒风雪斗严寒的工作在施工现场，但不论做什么样的工作，我都以坚定不移的信念，默默无闻地承受压力，不屈不挠，甘心奉献的“铺路石”精神要求自己，不问个人的得与失，为公路事业添砖加瓦，奉献自己的青春，公路人们一起共同秉承打造 “畅、安、舒、美” 的理念，给公众提供良好的出行环境，这就是所有公路人的幸福快乐，我的公路，我的梦。

有梦就有目标，目标必须用正能量一点一滴的去实现它，我要把中国梦所要求的，与我从事的工作扎扎实实的联系起来，做到学以致用，消化吸收，用这一思想工具武装自己。我衷心地感谢单位给了我这个平台，努力为实现自身的“梦”而奋斗，在工作与生活中我主要做到以下几点：第一，不断提高自己的业务技能，不间断的学习相关知识，做到活到老，学到老。

我坚决相信知识改变命运，做任何事都要一步一个脚印，要坚持不懈，持之以恒，不虚度时光，要让往事留下美好的回忆。我不会用华丽的词语来表述，只会用平适，纯朴的，略带着泥土气息的言词来论述、诠释我心中的“梦”。

在昨天和今天的不断努力中，我们或多或少地实现了他们的梦想。我们追逐自己小梦想的同时，本身就构成了实现“中国梦”这个大梦想的一块块基石。这个大梦想与我个人的小梦想唇齿相依，我小梦想生长的土壤，都深深植根于大梦想之中，当我们建构这些大梦想的同时，又为我们放飞自己的小梦想提供了平台和自由。

再次感谢这个时代的伟大进步，让我有机会实现我的梦想和价值观。去年，我调入市政务中心交通局窗口工作，这是市**为广大公众提供零距离接触的便民窗口，这份工作对我来讲是尤为重要的，这是一份代表市**文明窗口形象的工作，我不敢有丝毫的懈怠，工作时我全身心地立足本职工作，自觉把爱咸之情、奉献之心、创新之志融入工作实践，释放正能量，从小事做起，从点滴做起，用自己的实际行动，出色的完成工作任务，2019年我个人荣幸的被评为交通窗口的先进工作者，

雄关路真的像铁，这是对梦想的追求；现在从头开始，就是梦想的执着。历史的接力棒已经交到我们手中，让我们携起手来，响应时代的号召，勿忘昨天的苦难与辉煌，无愧今天的责任与使命，不负明天的梦想与追求，前进，我的梦，中国梦！

谢谢大家

交通局演讲稿 篇6

“我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱得深沉。”每次读到艾青的这句诗，我都禁不住想：诗人的情感世界里有着怎样的感动，而这些感动又是怎样化作澎湃的激情?

我不停地思索。在走入全县交通系统，成为其中的一员的时候，我终于找到了答案：为什么交通人的脸上常挂满汗水，而眼中却常含微笑?

那是因为交通人热爱他们热爱的平凡和伟大的事业！我很骄傲，我是交通人。

回想起慢慢发展路，道不尽悠悠交通情。为了建好路，我们交通人主动适应“资金跟着项目走，项目跟着规划走”的交通体制改革，积极抢抓扩内需、保增长和加快新一轮交通大发展、资源大整合的历史机遇，争取到我县每年的交通建设投资都在亿万元以上。这里倾注了我们老局长费必明同志太多的心血和情感，多少次上省里争计划、跑项目，多少次到市里做汇报、争支持，多少次进工地督质量、抓进度，他忘我工作，换来的是上级部门支持力度的不断加大。

为了建好路，我们交通人不畏艰辛;为了建好路，我们交通人，365天如一日，战高温、抗严寒、抓质量、抢进度、保平安，没有华丽的语言，没有豪迈的壮举，只要一声令下，总能冲锋在前，毫不犹豫的付出，把辛勤的足迹深深的刻印在一条条路上……

细细想来，我从**年接手公路统计已近九年了。在过去九年的统计工作中，我看到了交通运输的快速发展。从无到有，从低级到高级，道路正在发生巨大的变化。

截止目前，我县公路通车总里程已达到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路为骨架，省干线公路为纽带，县乡公路为脉络的内畅外联、快速通达、安全有效的交通网络。

依托这张网，缩短了我县小生产与大市场的距离，扩大了城乡信息、商品流通的空间，使生产资料的购进与农副产品的运出更加便捷;依托这张网，把农民增收的路子铺到了家门口，把农业与农村经济结构调整的路子修到了家门口，把推进城乡结构调整的路子通到了家门口。

道路就像一架钢琴，奏响着我们交通人生活的和弦；道路像一把尺子，测量着我们交通人的博大情怀。多少汗水，多少春秋，我们交通人在这个平凡的岗位上，将自己对人生的追求，对奉献的诠释，默默的抒写在那不断延伸的路上。

责任就像思考和进取的山峰，幸福之路在脚下延伸。按照县委、县**打造“红色摇篮、湘赣枢纽 ”的发展战略，以争先创优活动为载体，在着力完成今年的交通建设任务的同时，积极谋划“十二五”交通发展规划，其中和吕至攸县高和公路即将启动，常宁至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大桥建设等项目都在努力地争取中。到那时，我县境内“ 四二二六”的骨干公路网，将形成城区到周边城市高速化、到乡镇场办事处二级化、农村公路网络化的现代综合交通运输新格局。

如果你看到以上的景象，不论是作为**人，还是作为交通人，都会倍感欣慰，都会为我县加快融入长株潭城市圈，从而真正实现城乡一体化，而露出无比快乐的由衷笑容。

此刻，我的心里已经充满了幸福和骄傲。我很高兴，因为我是交通的一员，我很自豪，因为我是一个交通人。