酒驾醉驾警示教育心得

酒驾醉驾警示教育心得合集8篇。

可能事情虽小，但在我们人的心中却留下极大的印象，我们不妨尝试把我们的想法写下来。心得体会应该体现出自己的思考过程和思想方法。经过精细的编辑大学生范文网小编为您编排了“酒驾醉驾警示教育心得”，可能你会喜欢，欢迎分享！

酒驾醉驾警示教育心得 篇1

随着时代的进步，科技的发展，人们的日子过得越来越好，家家户户都有了辆小车，这是好事。中国有个风俗：“夫酒不成席”。因而为了应酬，喝酒的事务也越来越多。于是大家都习惯用酒来办事，这样就形成了喝酒能办事，酒桌上推杯斟饮，一杯又一杯，让人们只想着眼前事务，但失去理智，忘却了自己还是一位司机，正是如此，酒驾就不由得产生了，酿成了许多不可弥补的损失。

每年被酒驾夺去宝贵生命的人数以万计。他们之中，有天真无邪的孩童，有健壮的成年代，有正在享受天伦之乐的老人，他们有的生机勃勃，有的正花季年少作文，有的正在努力追寻理想，还有的……但是因为酒驾让他们失去了一切，难道我们不会感到痛心疾首吗?同时酒驾本人也本该拥有着光明的前程，却因酒驾闯了大祸，难道我们不为之感到惋惜吗?

在酒驾的悲剧后面，得来的是无限的悲痛和哀伤，因此而推动生命的人们，他们的损失谁来偿还，又如何能偿还，谁能让生命重回?财产的损失估且不提，心灵的创伤谁来修复?那些酒驾的人们可否想过发生这样事情是多么糊涂，多么令人厌恶、憎恨！

我曾看到这样的一则漫画：一个喝得烂醉的驾驶都被交警拦下，当交警开下罚单时，他不以然的产：“红酒还是白酒?”这则漫画引人深思。人们喝酒时，常常抱着“喝一杯没关系”的心理，不自觉地一杯又一杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了头，以致头脑不清，就产生了一桩桩的惨案。为了避免发生这样的事，首先请大家不要存在侥幸心理，其次，当你是作为一名司机的时候，别人向你端来酒杯时，你应当义正严词的说：“对不起，为了他人幸福和自己幸福，我不能喝！”让我们从我做起，从现在做起。

在此我要呼吁司机朋友们，请你们做到喝酒不开车，开车不喝酒的好习惯，请你们要对自己负责，对社会，家庭负责。生命微小，却宝贵，酒虽好，却不能贪杯。请你们珍爱生命，拒绝酒驾。

酒驾醉驾警示教育心得 篇2

社会的开展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷！然而，在这繁华与现代，在这壮美与开展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给开展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通平安警示，让我内心许久不能平静，引发了我对平安生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。“天有不测风云，人有旦夕祸福。〞面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通平安与否的五大因素。从公司近几年平安生产管理的过程来看，围绕平安管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，平安检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但平安生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。首先是平安生产的管理者。自平安生产“一岗双责〞实施以来，应该说企业的每一位员工与平安生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好平安生产〞的一种气氛。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在局部一线的平安生产管理者上。几次对各站点平安工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得平安督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。在平安生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的平安负责，对企业的开展负责！有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低；没有责任心，再简单的工作也会险情重重；责任心强，可以及时发现和消除潜在的平安隐患；责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故〞？是什么原因？有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。众所周知，企业的平安工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴〞，一个小小的失误都可能遭致重大平安事故。平安问题要当作“小题大作〞来抓，而我们的平安工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在平安生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。要实现企业的平安，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把平安工作作为自己的首要责任，心中始终存有平安至上的高度责任感和强烈的责任心。以平安为重，在管理中从严、从细抓好各项平安措施的.落实。只有拥有强烈的责任心，一线的平安管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，防止“人在岗上、心在岗外〞的懈怠行为，“凑合凑合完事〞的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简〞的投机行为和“想怎么干就怎么干〞的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不平安行为〞和“物的不平安因素〞，最大限度地减少平安隐患。其次为驾驶员。近些年来，道路运输的平安性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生平安事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、平安意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能缺乏等是造成事故的最重要因素。驾驶员的平安意识和行为是表达在其个体上，我们实施平安管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的平安管理，对公司来说，我们是主动要平安，但对驾驶员而言那么为被动接受。在现实的平安管理工作中，个人认为我们还需不断改良和完善对驾驶员平安管理。第一，在平安教育培训和考核上。平安教育培训是提高驾驶员平安意识，控制、消除驾驶员不平安行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式〞、“说教式〞等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出〞，课程听完了知识云散了，根本没有到达入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比方采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比拟乐于接受；答题式，把平安生产法律法规、平安驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的平安理论知识，又能标准驾驶操作规程；讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广阔驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育到达其效果。而培训效果的评价往往是我们容易无视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对平安的认知。第二，把好驾驶员准入关。随着社会的开展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其平安行为直接关乎人民群众的生命和财产平安，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们平安管理的一个重要环节，这在我们平安管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比方，与驾驶员的沟通，要了解其对平安的认识，客运驾驶经历，家庭背景等；在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核；在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、平安的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的平安管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招〞与平安的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现平安的重要因素。第三，在驾驶员平安管理中抓亲情互动。“亲情平安管理〞是在平安管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家〞的概念推行到平安管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行〞、“有错必究〞，而忽略了“沟通〞、“排忧解难〞、“解决问题〞，比方说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过〞的原那么进行从严处理，我们盯住的是“事〞，是本次“事故〞造成了多大影响？损失有多大？如何处理善后工作？而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力？亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动防止重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情平安管理首先要严格坚持平安管理制度，这是作好亲情管理的依据和原那么。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对平安管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因平安处分所产生的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于平安管理工作的的持续深化和细化。人在从事平安生产活动或平安管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的平安生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新，道路状况在不断的改变，人们对平安意识和平安法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、平安出行，采取了更多更科学的平安管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可防止的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，平安管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待平安管理，用法律、法规、制度来从事平安管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待平安管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。

酒驾醉驾警示教育心得 篇3

最近一段时间，我对警示教育活动的有关材料进行了认真的学习，观看了任长霞先进事迹和王怀忠走向腐败道路的记录片，从正反两方面受到了深刻教育，感到一批党的领导干部放松了对自己的要求，丧失了政治信仰，把党和人民赋予的权利当作自己谋取私利的工具，给经济和社会的发展、人民群众的利益、加强党的自身建设、巩固党的执政能力，造成了十分严重的影响。在这个时期开展警示教育活动，的确是十分必要的，符合人民群众的医院和要求。见贤思齐，见不贤而深自醒，我对自身在思想和工作上存在的不足，进行了认真的查摆，并针对存在的不足，明确了自己今后努力的方向。不足主要有：

一、在思想作风上

1、理论学习不够深入。对理论武装头脑的紧迫性认识不足，理论学习不够重视，学习自觉性、积极性和主动性不足，没有实现理论学习的广泛深入开展。对理论的钻研不深入。缺乏“挤”劲和“钻”劲，对理论学习浅尝辄止，不求甚解。理论联系实际不够，学用脱节，运用理论指导实践的意识不强，没有充分把理论和实践紧密地联系起来，运用马克思主义的立场、观点、方法来分析和解决问题、指导工作、提高工作水平。

2、理想信念有所淡化。对实现共产主义远大理想的长期性、复杂性、艰巨性认识不足，理想信念相对淡化。政治敏锐性和政治鉴别力不强，用辩证的观点分析问题的能力有待提高。对社会上存在的“共产主义渺茫论”和拜金主义、享乐主义、个人主义以及资产阶段腐朽思想批判不够，抵制不力。

二、在工作作风上

1、业务知识不足。这几年，虽然完成了业务知识的学习，并利用业余时间学习一些相关知识，但所掌握的理论知识和具备的业务水平，还未达到实际工作的要求。

2、对工作有畏难情绪。面对工作压力，自己有时还感到信心不足，找不出解决问题和困难的突破口，出现了畏难情绪。

3、工作方法跟不上时代要求。一是组织能力和管理能力还有待进一步提高，组织开展各项活动时缺乏与人沟通。二是工作协调能力有待改善，对一些牵涉到其他部门的工作未能主动协调办理。三是工作的艺术性不够，做思想工作时的切入点有时把握不准，有时批评人时的方法过于简单，效果不明显，有时处理事情不够冷静，显得不够成熟。

三、在纪律上

1、对工作纪律抓落实不够。执行制度有时不够严格，由于碍于情面，有时对工作中出现的问题没有大胆地进行批评，对各种违规行为处罚不力。

2、在廉洁自律方面略有不足。防微杜渐意识不够强，自我要求不高，对一些小问题上有所放松。有时因工作联系，宴请或接受宴请，把同志关系庸俗化。

针对不足，我明确了以下努力方向：

一要勤学习。现在机关学习机会一直很多，关键我们要在真学上下功夫。运用辩证的方法来认识、分析、解决问题;勤学政治理论知识，加强党性修养和世界观的改造，把党性修养与完美人格培养结合起来;勤学经济、科技、法律、文化等方面的新知识，做到与时俱进，适应发展迅速、竞争激烈、日新月异新形势的要求。

二要真抓实干。要脚踏实地，埋头苦干，不断拓展工作领域，丰富工作内容，改进工作方式，健全工作机制，不断研究探索本职工作的新途径、新方法，积极针对实际困难出主意，围绕干部群众需求想办法，按照工作要求想点子，努力提高工作针对性。

三要严格遵守财经工作纪律。公道办事，照章行事，不搞变通，不走形式，敢于坚持真理，坚决同各种歪风邪气作斗争。

酒驾醉驾警示教育心得 篇4

近期全军部队学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾入刑所带来的严重后果。

首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照"危险驾驶"定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。从共同 的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。

对于一名军人来说，根据部队的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。其次，为了维护解放军在广大人民群众中的威信，树立军人在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。自部队的相关规定颁布实施以来，部队的驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，军人的良好形象在广大人民群众中重新树立。

从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的`尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一步伤害，并因此导致死亡、伤残等严重后果发生。醉驾入罪，其真正意义不在于实现法律处罚从轻到重的规律性，实现刑法理论的对接，而在于醉驾行为可能随时引发严重的交通事故，给车辆周围的人群造成极大的安全威胁，其背后所隐含的是对社会公众生命、财产安全尊重和保护。二是冲击传统酒文化的陋习，遏制酒驾交通事故的高发。

中国的酒文化源远流长，国人自古就有"无酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你会喝不会喝都要喝"的说法，在这种酒文化的熏陶下，公务接待、亲友聚会、职场交往都离不开酒，酒成为了活跃气氛、增加友谊的催化剂。很多驾车人在明知喝酒会造成驾车危险的情境下仍不顾一切的喝酒、醉酒，甚至在发生多起醉驾撞人的之后，仍有一些人醉酒驾车，并造成严重后果。以前尽管行政处罚对醉驾者具有一定的威慑力，但这种威慑力不足以让醉驾者望"酒"却步，这种漠视公共安全的行为让醉驾行为屡见不鲜。要限制直至消灭醉驾行为，斩断酒文化对驾车人的影响，传统的单纯的行政处罚的方式效果并不明显，必须通过刑罚的力量斩断酒文化对驾车人群的影响，不仅让驾车人自己能够时刻认识到醉酒驾车给他人给自己造成的危害，也让其他的社会公众自觉的遵守法律，不劝甚至是不让驾车人喝酒，有了社会关于驾车人不能喝酒的这种认识和意识，醉酒驾车的行为将会大大减少。

只有通过公安、检查院、法院联动的刑事制裁才会对醉驾行为起到足够的威慑，让醉驾行为人对自身的醉驾行为付出应有的代价，从而才能不酒后驾驶，减少交通事故的发生。特别是作为一名军队驾驶员，更应该遵守好国家的法律法规和部队的规章制度。饮酒不驾车，驾车不饮酒，愿这条警句成为全社会共同遵守的准则。

酒驾醉驾警示教育心得 篇5

“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。

笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。

去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影……

交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。

打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考！在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起，拒绝酒后驾车！

请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”！

酒驾醉驾警示教育心得 篇6

为了你和家人的幸福，开车不喝酒，不喝酒不开车在电视上每天都看到浙江禁酒驾驶的代言人小强给了我们温暖的提示。不要和人抢道，不要和车竞争，跑这几秒钟。超员超速伤害自己，遵守法律很高兴。这样一系列关于交通安全的宣传标语，经常出现在报纸上最引人注目的版本、电视、广播、网络等媒体上，每天媒体也报道交通安全的内容，总是敲响安全的警钟。

笔者不开车，对这些广告似乎抱着与我无关的态度。但是，从去年开始经历了酒后驾驶的调查，笔者得到了一生的教训。

去年，我去司机朋友家，热情的司机朋友和聪明的司机夫人举起饭菜喝酒，我每个人喝了一瓶啤酒。酒后吃完饭两个小时后，司机的朋友接到职场领导的电话，安排马上去机场提货，出门的时候司机的朋友总是叫我上车。所以我坐在副驾驶席上，我们出发，刚开了几分钟，有个警察为我们做了礼物，司机朋友停车，警察拿着酒精测量仪检查。检查结果酒精准度超过标准，警察向司机朋友提交证明书后，警察直接把车开到警察队。留给我们的只有一张罚单。上面写着罚款五百元，扣除十二分，三个月内再次参加满分考试。那次酒后驾车，我站在人情份额上向司机朋友捐赠了几百元，作为小同情补助。但是，那次酒后驾驶的教训在我心中永远留下悔恨的影子……

交通安全成为大家茶前饭后的话题。但是，关于交通事故的很多故事，80%是司机酒后驾驶造成的悲惨局面。

打开网站搜索酒后驾驶是关于血液事件的故事，我们必须考虑!在平日的生活中，我们总是要记住安全从我开始，拒绝酒后驾驶!

请记住强先生的话。为了你和家人的幸福，不开车喝酒，不开车

酒驾醉驾警示教育心得 篇7

清醒认识酒驾危害！

酒后驾车是指，饮酒后8小时之内，或者醉酒后24小时之内驾驶车辆。统计表明，驾驶员酒后驾车，发生事故的可能性是平时的15倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。触目惊心的数字告诉我们，酒后驾车严重的危害着交通安全，害人害己害社会。民警提醒广大司机朋友们，饮酒之后一定不要驾车。

酒驾之后事故多发的原因：

1.饮酒后驾车，因酒精麻痹作用，行动笨拙，反应迟钝，操作能力降低，往往不能很好地操纵车辆。

2.饮酒后注意力分散，判断能力降低。酒后的人对光、声的反应的时间延长，从而无法正确判断安全间距与行车速度，不能准确接收和处理路面上的交通信息。

3.饮酒后会使人的视野减小，视像不稳，色觉功能下降，导致不能发现和领会交通信号、交通标志标线，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。

4.喝酒的人，大都觉得少喝点，或者自我感觉“良好”就没事，其实不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易冲动，胆量增大，过高估计自己，具有冒险倾向，对周围人的劝告不予理睬，往往做出力不从心的事情。

5.酒后易犯困、疲劳和打盹，甚至进入睡眠状态。

酒驾醉驾警示教育心得 篇8

人生有三大陷阱：大意、轻信、贪婪。只有慎独才能避免，因为，思想决定行为，行为决定习惯，习惯形成性格，性格决定命运。君子务本，要改变命运还是要从源头改，就是从慎独开始改起。

《中庸》说：“君子戒慎乎其所不睹，恐惧乎其所不闻。莫见乎隐，莫显乎微，故君子慎其独也。”大意是说：一个人独处，在无人看见的地方要警惕谨慎，在无人听到的时候要格外戒惧，所以党员干部更应严格要求自己，防微杜渐，把不正当的欲望、意念在萌芽状态就克制了。要求人应戒慎自守，对不正当的欲望加以节制，自觉地遵从道德准则为人行事。党的干部应当当坦荡的的君子，不做言不由衷的虚伪小人。应内外一致，不自欺欺人。对于坏的东西要像厌恶腐臭那样，将其除掉，对待好的事物要像喜欢美丽的颜色那样，力求得到。而小人在无人监督的情况下，什么坏事都敢干。一旦见到有道德的君子在旁边，马上遮掩，伪装良善。这样表里不一，毫无益处。人应该意诚在内心，显像在外表，所以君子务必在任何时候都谨慎地严格地要求自己，形成自觉的高尚的品质。

习近平等党和国家领导人多次谈到：“党员干部要通过研读优秀传统文化书籍，吸收前人在修身处事、治国理政等方面的智慧和经验，养浩然之气，塑高尚人格，不断提高人文素质和精神境界”。

此外，“己所不欲，勿施于人。”“行有不得，反求诸己。”应是检验慎独的两个标准。在实践中，我将按照以下六条途径检验慎独。一是“付出不亚于任何人的努力”。让自己喜欢上现在所从事的工作，全力投入工作就会产生创意。二是要谦虚，不要骄傲。三是要每天反省，改过自新。四是活着，就要学会感谢，多创造，少索取。五是积善行、思利他。把岗位当做服务的最佳平台，全身心为大家服务。六是忘却感性的烦恼。知足常乐，做事高调，做人低调，不比物质享受，要比精神丰富。