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推荐:机械生产实习总结

发表时间:2022-04-28

【www.1467.com.cn - 机械专业生产实习报告】

实习是我们步入社会的宝贵经验,而实习报告是我们实习结束后的重要一环,实习报告体现着我们的实习经历,实习报告该怎么写?下面是由小编为大家整理的推荐:机械生产实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

机械生产实习总结1

1、实习的目的:

更多了解机电产品、设备,提高对机械制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。

2、实习内容:

铸件、锻件、电火花数控线切割机床、车床、铣床、轴、齿轮加工工艺等。

3、实习时间:

20____年____月1日至20____年____月30日

4、实习地点:

____机电设备有限公司

5、实习单位简介:

____机电设备制造安装公司始建于19____年。企业占地总面积____万平方米,其中厂房占地面积43471平方米。

6、实习报告:

学业转眼就结束了,但是由于原来所学专业属文科类,现在转机械专业,专业跨度较大,对本专业的认识还是不够,为了更多了解机电产品、设备,提高对机械制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,我与同学选择在____机电设备有限公司进行参观实习,其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养业务能力及素质的必要渠道,培养我们吃苦耐劳的精神。

首先我们来到了零件的原始毛坯生产车间:铸钢车间及铸铁车间。在工人师傅的指导下,我们了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,它是零件毛胚的最 主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。

之后我们参观并简单操作了检测中心的DK77系列电火花数控线切割机床。机床主要根据“放电加工”原理,结合自动控制及计算机。采用一根金属丝(通常是钼丝或硬性黄铜丝)作为工具电极,在高频脉冲电压作用下,利用液体介质被击穿后形成火花放电时,在火花通道中瞬间产生大量的热能,使工件表面的金属局部熔化甚至气化,在液体介质的共同作用下金属被腐蚀除下来,工件放在坐标工作台上以数控装置或微型计算机程序控制下的预定轨迹运行,最 后得到所需要形状的工件,从而完成加工。

在加工车间我们主要参观和操作了车床和铣床。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

此次实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。给予我们一次学习、锻炼的好机会,通过这次虽短而充实的实习我学到了很多,在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求。

机械生产实习总结2

1、实习目的:

生产实习是我们____专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道。

2、实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法。

②了解切削刀 具方面的知识,熟悉常用刀 具的结构、选择、用途等。

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备。

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法。

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识。

历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

“千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。

机械生产实习总结3

通过机械实习,我了解了许多课本上很难理解的知识。机械的传动构造,一些机器部件的构造原理等等,了解了许多常用工具。

通过电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下方面。掌握了几种基本的电工工具的使用,了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法。

本次实习,培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础。六个月的实习期虽然很短,却使我懂得了很多。

不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。

经过这几个月实习下来,使我受益良多,具体的实践体会如下:

1、是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。

最 后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……在学校里学到的知识都是最 基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最 基本的就可以以不变应万变。

此次的顶岗实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。

机械生产实习总结4

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

经过这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最 后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

工作中我发现做任何事不能蛮干,应合理应用各类常识来解决问题,同时也要注重团队合作。

我是学机械设计的,在书本上学过良多理论常识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正需要用时,才会体味到难度;我们在老师那儿那里或书本上看到过良多出色的工具,似乎垂手可得,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和常识的匮乏。

实习生活全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是的!

通过这次生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程。产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电机的工作原理、设计、加工工艺等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事机械制造的设计等打下良好的基础。

实习期间我学到了很多,生活告诉我们要有一颗真诚的感恩之心,学会饮水思源,虽然有时候工作会很累,但是想到厂里为我们做了那么多事。因为我取得的每一点进步都离不开厂里的培养,每一份成绩都凝聚着师傅们的智慧,每一点成长也包含着自己的汗水。想到这些我又有了干劲,我认为这是我们应该做的。当然以后我更会全身心的投入到学习和工作中,在工作中学习,在学习中工作,与时俱进,开拓进取,虚心向前辈们请教,勤于思考,不懂就问,在努力学好工作技能的同时,着眼未来,放眼世界,积极完善自我,紧跟社会发展的步伐,为企业贡献力量。任何时候,我们都会记得我们身上的责任,为国家、为社会、为公司、为家庭、为自己,无论什么情况下,我们都会努力奋斗。任何时候,我们都会充满自信,同时始终牢记谦虚、谨慎,用我的实际行动为我们厂,为社会做出更大的贡献。

机械生产实习总结5

一、实习目的

1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀 具和附件的大致结构与用途。

3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

4、在铣床上正确安全工件、刀 具并完成对平面、沟槽等的铣削。

二、实习设备

1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床、铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面、此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。

2、铣刀——按用途区分有多种常用的型式:①圆柱形铣刀②面铣刀③立铣刀④三面刃铣刀⑤角度铣刀⑥锯片铣刀。

3、铣床的维护与保养:

①班前保养:

·对重要部位进行检查wWW.1467.cOm.cN

·擦净外露导轨面并按规定润滑各部

·空运转并查看润滑系统是否正常、检查各油平面,不得低于油标以下,加注各部位润滑油

②班后保养:

·做好床身及部件的清洁工作,清扫铁屑及周边环境卫生

·擦拭机床

·清洁工、夹、量具

·各部归位

三、实习体会

通过这次铣工实习,我深深明白一个道理:只有用心的人才能把事情做好、做任何事情都应该脚踏实地,认认真真的去做、这次的实习还让我增强了动手能力,让我学会了如何操作铣床,对机械加工又有了新的了解,我觉得在今后做事都应该像加工零件一样包含激情,永不言弃,认真,仔细,肯吃苦,只有这样才能真正把事情做好!

机械生产实习总结怎么写

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机械生产实习报告(通用)


机械生产实习报告

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了柴油东风,柳汽正宗的美誉。

1991年,东风柳汽创出了乘龙品牌并迅速形成市场知名度,奠定了一门双杰,东风乘龙的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风风行商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产东风和乘龙商用车60000辆、风行乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2) 1969年:生产出2.5T载用柳江牌卡车。

(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4) 1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6) 20xx年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线辆

推荐参考:机械生产实习报告集锦770字


实习可以使学生更好地巩固课堂知识,实习期的工作结束后马上就要写实习报告了,一份优秀的实习报告能够体现出良好的工作态度,自己的实习报告如何写呢?下面是小编为大家整理的“推荐参考:机械生产实习报告集锦770字”相关内容,仅供参考,欢迎大家阅读。

机械生产实习报告【篇一】

前言:

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期四周的生产实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

在大学里面通过对金属工艺学、机械工程材料等课程的学习,以及金工实习、电工电子实习,使我们对自己所学的机械设计制造及其自动化这门专业有了一定的认识。大三下学期开学伊始,我们进行了为期两周的认识实习,在认识实习中,我们进一步认识了自己所学的专业,让我们切实到工厂、到生产一线,感受到了现实中的生产与平时课堂所学知识之间的差异。但是由于现实生产和实践教学还有一定的差异,使同学们在课堂上无法想象生产车间里各种零件的设计加工以及装配。

这次为期四周的生产实习是在上次认识实习的基础上更进一步认识和巩固平时所学知识,是我们参与实践活动的很重要的一部分,在机械学院李延峰,冷军发,张海,杜习波等老师的带领下,我们参观了河南煤化集团焦作九里山煤矿有限公司、焦作市矿山机械厂、焦作市中原轴件厂、焦作市群英机械有限公司,并远赴湖北十堰市,参观学习了十堰风神发动机厂等,通过在各个公司企业的参观实习,通过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。这次实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

实习目的

1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和生产实践相结合起来,锻炼我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习时间

20xx.8.29——20xx.9.24

三、实习内容与要求

实习前,观看有关生产安全以及各种生产过程的视频,以加深对机械设计制造及其自动化的理解,为进入工厂认识实习作前期准备。

通过现场参观,了解一些产品的制造生产过程,并对一些常用的加工方法有所接触和接触。熟悉某些典型零部件的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。了解典型零部件的装配工艺。参观工厂的先进设备及特种加工,以拓宽学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

四、实习前准备

8月29日下午,动员大会

由于我们这次首先要去的是焦作九里山煤矿,作为机械专业的学生,我们对于煤矿安全的仅仅是一些常识性德认识,不能全面认识到煤矿生产中的安全的重要性,学院老师先给我们进行了一次安全教育。

再者这次我们要远赴湖北十堰市,所以老师也给我们做了一些介绍,并提了一些要求要求同学们遵守,主要是说,我们出门在外代表的是河南理工大学,不仅仅是自己,所以要求我们要时刻规范自己的言行,注意自己的形象。

8月30日,观看录像

通过这次录像观看,我们更加深刻的认识到了煤矿生产的过程,了解了一些煤矿的基本知识,??

9月13日,观看录像,进行煤矿安全教育

现在国家的矿难事故层出不穷,到底是什么样的情况,煤矿都是这样的吗,难道真的没有好的煤矿吗,带着这一系列的疑问,我们进行了一次煤矿安全知识学习,通过本次观看录像,我们学到了很多东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识:

1、安全教育的形式

要不断增强安全教育的实效性,着力构建安全教育的长效机制,实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量,更重要的是保证质量,切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况,根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群,开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动,把对职工安全理念的培育、思想行为的引导,直接融合到安全生产过程中,达到人人讲安全,事事讲安全,不安全不生产,一切为安全让路的状态与环境。

2、要把安全教育作为一项长期性的重要任务

把安全教育作为一项长期性的重要任务,贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办,仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故紧一阵,开展活动忙一阵”的做法,更不能心血来潮, 忽冷忽热。要树立长期抓的思想,切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务,制定长远规划,持续不断地对职工进行安全教育,使职工真正在思想上认清:“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的,但安全事故都是由违章造成的”,“违章作业就是自杀,违章指挥就是杀人、犯罪”,从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观,自觉地抵制“三违”,远离“三违”。

3、职工是安全教育的主体

安全教育必须坚持以人为本,注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律,研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求,研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况,针对常见事故的类型和发生地点,针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况,有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合,贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中,这样才能有效地增强安全教育的整体能 力 ,提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体,积极探索安全教育的最佳方桉。

下矿井之前应该做的准备:

1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

2.人井人员在人井前,一定要吃饱睡足休息好,并且人井前严禁喝酒。

3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋,做到整齐利索;脖子上最好戴一条毛巾,既可擦汗,又可防矿渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

4.接受岗前培训,取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

5.必须遵守入井挂牌登记制度,登记后方可人井。

6.人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。

7.随身携带的锋利工具,如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋,以防伤人。

8.每个人井人员都必须自觉参加班前会,明确当班生产任务和安全注意事项,防止发生事故。

五、实习过程

【8月31日—9月9日——河南煤化集团焦作九里山煤矿有限公司】

公司简介

河南焦作九里山—焦作市马村区九里山乡

基本信息:九里山矿——九里山矿位于焦作矿区东部,西距市区18公里,太行山南麓,井田面积17.5Km2。

矿产业:九里山矿于1970年7月开始建井,1983年4月30日简易投产,设计生产能力90万吨/年,矿井开拓方式为立井双水平上下山联合开拓,一水平标高—450m

九里山矿为煤与瓦斯突出矿井,实测煤矿二1煤最大瓦斯含量30m3/t(15011运输巷揭煤点,标高-300m),最大瓦斯压力1.74Mpa (24辅助回揭煤点、标高-244m),为煤与瓦斯突出危险煤层。

矿井采用中央边界与对角混合式通风,通风方法为抽出式;主、副井风,东、西风井回风;地面共安装四台主要通风机,其中东风井两台2K60—4N028型轴流式通风机,一台工作一台备用,风机工作风量6363m3/min,静压3432.23Pa,风叶角度350,电机容量625KW;西风井两台BD—11—8N028型对旋式通风机,一台工作一台备用,风机工作风量7043m3/min,静压3383.20Pa,风叶角度+II级、电机容量2×450kw;矿井等积孔4.55m2。矿井总进风量12681m3/min,总排风量12983m3/min;矿井瓦斯绝对涌出量33.88m3/min,相对瓦斯涌出量21.00m3/t。 矿井有完善的通风系统,所有采区均实现了分区通风,采区主要上(下)山三条,其中两条进风、一条专用回风,并贯穿了整个采区;所有采掘工作面回风流由专用回风巷引入采区回风上(下)山,并按《规程》规定安装了可靠的安全监测监控系统,达到了装备系列化标准要求。

【9月14日——焦作群英机械厂】

河南省焦作市群英机械制造有限责任公司始建于1961年,20xx年改制为股份制企业,目前公司总资产1.6亿元,占地面积16万㎡,现有员工1600余人,拥有专业技术人员200余人,专为冶金、矿山、建材、化工、煤炭、电力等行业提供各类破碎机、球磨机、选矿设备、烧结球团设备、水泥建材设备、洗煤、石料厂、回转窑等成套设备及矿用提升设备,是河南省优秀诚信企业和焦作市重点工业企业。公司设有大型铆焊、机加工、装配、铸造、锻造、热处理、维修车间及配件公司,公司理化实验、计量检测、无损探伤等检测手段齐全完备,技术上采用计算机三维设计和有限元分析法,具有独立的产品研发设计开发能力,产品制作工艺完整可靠,技术力量扎实雄厚。公司目前拥有φ5m立车、φ6.3m立车、φ5m滚齿机、φ8m滚齿机、φ5.0m×18.0m筒体卧车、φ5m铣齿机、φ220mm镗床、φ160mm镗床、φ160mm落地镗铣床、数控切割机、

HJ-5自动焊接中心、60mm×3m卷板机、φ3.5m、φ2.5m数控立车、龙门铣等多台大型加工设备,为多个行业提供90多个品种和600多个规格产品。公司建立了从产品开发、设计、安装调试及售后服务的一整套完善的质量保证体系。 产品远销全国各地,并出口印度、泰国、尼泊尔、老挝等东南亚地区国家。选矿产品尤其破碎机、球磨机在国内市场占有很强的主导地位。润磨机、圆筒混合机、成球盘、单辊破、回转窑、烘干机等烧结球团产品在各大钢铁公司均有使用。如攀枝花钢铁公司、马鞍山钢铁公司、安阳永兴钢铁公司、舞阳钢铁公司、中钢集团设计院、宣化钢铁公司、武安裕华钢铁公司、陕西略阳钢铁公司、锦州钢铁公司、唐山钢铁公司、莱芜钢铁公司、泰山钢铁公司、河北文丰钢铁公司等几十家企业。提升机、绞车属国家安标产品在省内外煤矿集团及矿山开采都有业绩。 “用户至上、质量第一、诚信经营、优质服务”是我公司的经营宗旨,品质可靠、服务满意、是我公司振兴发展的基础,科技创新,以人为本。公司与国内各大冶金、机械、化工、煤炭等设计院所,长期保持联系,共同致力于优质产品的研发和国内领先技术的推广应用。

公司理念:“铸群英品牌、创百年企业”。

经营理念:“以人为本、诚信服务、科技兴企”。

在未来发展中,群英公司将根据市场的需求,充分发挥技术优势,与国内各科研单位及高等院校建立良好的技术协作关系,不断引进新技术、新工艺,始终保持强大的市场竞争力,竭诚和国内外广大朋友精诚合作,广纳人才,共创公司美好未来。

【9月15日——焦作矿山机械厂】

河南省焦作市焦矿机器有限公司

公司简介:

河南省焦作市焦矿机器有限公司(原名焦作矿山机器股份公司,焦作矿山机器厂),始建于1949年,是中国重型机械工业协会会员单位,拥有外贸进出口经营权。20xx年10月组建了全民营的河南焦矿机器有限公司。新公司无任何不良资产,公司占地面积600多亩,现有固定资产近3亿元,拥有一大批高级工程技术人员和高素质的技术工人,职工1900人,其中各类技术人员600多人。

主导产品是全系列矿山破碎、粉磨设备,5000t/d以下的全套水泥设备,全系列钢球磨煤机,氧化球团全套生产设备,还原铁生产线全套生产设备,水煤浆全套生产设备,大中型采矿生产线,破碎筛分生产线,集中控制润滑系统,一、二类压力容器(专业设计生产制造的压力容器和非标设备分为五大类反应类换热类、分离类、储存类和塔类),不锈钢制品,多规格石灰石/石膏湿法、干法、半干法、脱硫制粉系统,铸钢、铸铁等, 是国内能生产全系列钢球磨煤机的两家之一,拥有20万和30万Kw火力发电机组钢球磨煤机生产许可证。公司产品并远销十多个国家和地区,受到国内外用户广泛好评 。

公司有较强的综合加工手段,现有的生产能力,回转窑可以生产直径?6m以下,磨机可以生产到?5?16m,卷板机可以卷到直径?6m,厚度120mm的回转体,可以机械加工直径?8m、重80t的各类工件,滚齿机可以加工直径?8m以下的齿轮,具备了生产大型和特大型设备的生产能力。

公司具有较强的产品研发能力和先进的产品设计理念,是国家二级计量单位,20xx年通过了ISO9001质量体系认证。是国家钢球磨煤机标准的制定者,是国家火力发电设备可靠性指标参数之一。是日本三菱重工MBM中速磨煤机设备在国内的重要合作伙伴(目前正在加工制作第16批中速磨产品)。

机械生产实习报告【篇二】

经过近三年的学习,我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节———生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员,老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容,出发前的准备工作,还有一些注意事项。我们要认真刻苦,多观察多思考,完成老师布置的生产实习任务,我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验,我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论,我会认真地去理解和思考,按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案,认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习,使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识,通过实习,也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。

一、实习目的

本次实习是面向生产实际,通过走向社会和生产第一线,了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段;了解各类机机械加工设备的特点和使用,为后续课程的学习打下基础。

二、实习时间

20xx年x月x月至20xx年x月x月

三、实习单位、部门及其简介

实习单位是xx,该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业,实习条件及管理工作规范,教学质量有保障。除了常见的机械加工设备,还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备,该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。

四、实习内容

x月x日,周一,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

x月x日,周二,实习准备。准备帽子,记录本,食宿用品等。x月x日—x月x日,出发至到达实习地点。x月x日,周五,x日,周一,在车间实习。

周五上午,进行安全教育和保密教育。在安全上,强调带帽子进厂;进厂后走安全通道;注意工作的吊车和行进中的电车;不在厂区内抽烟;不乱摸乱碰机械设备

在保密上,强调不允许携带存储介质;不允许复制东西;不允许拍照;不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。

周五下午,开始进入1车间实习。进厂前师傅强调:进厂后不动工人调整好的手柄。

这两天的实习,让我对各式的机床有了进一步的了解。如t68(卧式镗床)、c53k(立式车床、床头可旋)、tk5680b(坐标镗床、二次改进)、z525(立式钻床)。

这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件(零件名)的加工工艺。

(零件名)采用q235钢材,其工艺流程为:

切割→车端面、内孔,镗孔→车端面,镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验x月x日—x日,周二,周三,2车间实习。

2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间:下料、热处理车间,炮塔、整体、零部件加工车间,座圈生产车间,车体上零部件加工车间,车体炮塔装配车间,减震器、齿轮箱车间,喷漆车间,轮式车生产车间。

在2车间实习期间,我明白了不同刀具的加工特点,并且学会了辨别不同刀具。在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件(零件名)的加工工艺。

(零件名)采用特种钢制造,其工艺流程为:

下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验。

在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。x月x日,周四。

上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。下午参观了4车间。

x月x日,周五,在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间:冲压车间,表面处理车间,管件装配、焊接、散热器车间,大部件装配、方向盘、空气滤清器车间,机加车间。

x月x日—x日,周一,周二,回程。

x月x日—x日,整理实习日记并完成实习报告。x月x日,周五,成绩答辩。

五、实习总结

生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节,虽然时间不长,但在实习的过程中,都学到了很多东西。

在实习的过程中,我对于各种加工机床有了更加直观的了解,通过现场观看各种零件在机床上的加工过程,我对机械制造技术基础上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识;我了解到大多数零件生产工序大致有两种,一种是最原始的手摇手柄定位加工,精确性不高,要求工人有很强的操作能力;另一种是数控控制,由设备自动控制完成的,操作者只是装卸辅助,但这个前提是操作者会操作机器。

实习中,我认识到书本理论知识与现实操作的差距,比如,在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道,可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了,更别说辨认刀具了。但是,这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节,在实习参观过程中,有好多知识都得到了体现。比如,我们在机械制造技术基础中所学的编制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片,和所学的差不多。另外,各种热处理方法也同课堂上所说的一致。

在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如,在涉及到斜度计算时,1mm上角度1′,长度差0、0003mm。

这次实习,使我受益匪浅,通过实习,我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来,通过两个课堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

机械生产实习报告【篇三】

指导老师:实习者:

实习单位:重庆海德世拉索系统(集团)有限公司

实习时间:20xx年6月27日20xx年7月15日

大学生活已经过去三年了,这次学校给了我们实习的机会,我很高兴能参加这次大学生带薪实习,更有幸来到重庆海德世拉锁系统集团有限公司。这次实习,是我第一次真正的走进企业,看一个大型企业是怎么运行的,并深入了解作为典型日系企业的海德世与一般国有企业不同的地方,学习其严谨,自觉,高忠诚度的工作态度,除了丰富生活,锻炼实践能力,培养意志品德,提高自身素质外,我也了解了很多在书本上无法知道的知识,可以说是第一次将理论与实践结合起来处理具体问题,我感到受益匪浅。

一、公司简介

重庆海德世拉索系统集团有限公司(原重庆利时德控制拉索系统有限公司),创建于1995年5月3日,是由重庆利龙汽车零部件有限公司和全球最大拉索系统产品制造商日本HI—LEXCORPORATION,以及日本东工KOSEN株式会社共同投资组建的中外合资企业。同时也是中国目前最大的拉索系统产品制造企业。

海德世公司本着“为社会做贡献,培养优秀人才”的创业理想和“优质、低价、快送”的经营理念,依托日本HI—LEX强大的科研技术力量和全球资源优势,广泛开展与日本、欧洲、北美HI—LEX兄弟成员之间的技术交流与合作,汇集了车用拉索行业的日本专家、博士、硕士以及大批海外研修生等科技人才队伍和优秀管理团队,形成了自主研发“本土、日系、欧美”等系列不同技术规格的各型车用拉索和玻璃升降器的能力。经过十余年风雨历练,在客户和社会各界的关怀、支持下,海德世取得了长足进步与发展,先后在重庆出口加工区、广州保税区、广东增城汽车工业园、长春国家高新技术产业开发区组建了四家子公司,形成了以主机厂为依托的“0”距离配套服务体系,逐步建立起了“以日系为主体,以本土和欧美为两翼”的客户群体。

二、实习目的

1了解海德世的发展历程、企业的目标和企业文化。

2了解质量管理部门具体工作,协助品管员、现场检验员参与公司质量改善工作。

3学会应用所学知识解决具体问题,注重理论结合实际。

4对生产线不合理的地方进行部分改善。

三、实习内容

实习的第一天,我们在指导老师的带领下早早的地来到了渝北区的公司所在地。公司的领导们热情的欢迎我们的到来,刚刚走进海德世,我就觉得这与我们以前接触过的企业不大一样,整洁,清静,厂房设计很有特色,公布栏上,各种各样的文艺活动让哦我眼前一亮,可以说,第一次见面海德世就给我留下了深刻的印象。随后在会议室人力资源部长向我们详细介绍了公司的情况并对我们接下来二十多天的工作做了具体部署。在才来的两天时间里,我们主要是学习,而培训我们的有公司的总工程师,各个部门的部长,在他们身上我学到了很多,比如说怎么样将书本上的知识应用到生产实际上来,什么是现场5S管理,CAPS推进,以及最重要的,拉锁具体是做什么用的,怎么生产、装配。第二天的下午,我们逐一参观了各个厂房,听到车间里机器运转的声音,看到生产线上工人们热情似火的工作,我不禁跃跃欲试。

我是被分配到质量管理部门,虽然这与我们所学的专业不一致,但是我还是怀着极大的热情来迎接挑战。刚被分配的时候刚好赶上员工在学习《忠诚胜于能力》,我很好奇做为一个制造性质的企业,为什么要学习这个呢,知道最后我真正融入了海德世,我才发现这里的员工的有着严谨的工作态度和高素质的职业操守的原因了。第二天刚进办公室的时候感觉真的有点畏惧,可能是没有经历过真正的走上社会工作吧,大家都在忙自己的工作,但是看到我们来了,他们还是很热情的欢迎了我们,我们的第一堂课是李开良副部长给我们上的,他教给了我们一些品管课必须注意的事情以及需要处理的事情。办公室的其他人对我们很关心,分给我们的工作也很少。然而在辅导员的谆谆教诲下,我明白主动性的重要,我在对部门有一定的熟悉后,主动向部门里的科长和职员要求工作。不得不说这是一个明智的决定,在随后的工作中,我遇到了很多问题,但在老师们的帮助下都很好的完成了。实习时间虽短,但是我却从中获益匪浅。其中包括通过努力改掉早晨贪睡的恶习,还有怎么与人沟通交流,同事之间如何友好相处以及团队合作,此外还增加了工作经验,锻炼了实践能力。

在学校,每天有作息时间表约束你。课程表会告诉你,今天该干什么,明天又有什么事情要做。而在这里,你可以无所事事地呆在那儿,与公司的职员格格不入,也可以主动要求任务,得到大家的认可。这不仅锻炼了我们的胆量,同时还锻炼了语言交流能力和心理洞察能力。在学校,校园里总少不了那份纯真,那份真诚,可是在社会中,优胜劣汰,在社会中接触各种各样的顾客、同事、上司等等,关系复杂,这一切都需要我们有经验去处理。不仅如此,我们还得不断学习别人优秀的地方,这需要我们有经验去调整自己的心态。而这些经验需要日积夜累,而不是一蹴而就的。有个事实众所周知,学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。在学校,学习的理论知识很多很多,几乎是面面俱到;而在实际工作中,很可能是书本上的知识一点都用不上。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会想,实际操作这么简单,但为什么我们要学习那么深奥的知识呢?现在的教育真的存在很大的弊端,严重的脱离了社会实际应用吗?其实不然,在学习这些吃力的知识的同时,我们的学习能力提高了,理解能力和逻辑思维能力也增强了。更在许多书本中教我们如何去做好自己,教我们树立自己远大的理想,这将更好的为我们社会实践打基础。作为大学生,我们的年龄也不小了,离走向社会工作也不远了,我们应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上发生的各方面的事情,这就意味着我们必须得重视社会实践。毕竟毕业以后我们不能再带着幼稚、茫然的眼神走进社会,我们要带着实实在在的能力走进社会,为社会服务。因为刚开始两天是熟悉厂房,所以我和另外一个同学就趁这个机会将一号厂房的整体布局图大致的画了草图,后面我们拿来了工厂布局图对比,发现我们绘制的基本与其一致,这让我很兴奋,毕竟这个是我自己完成的。当然我们也将生产拉锁的大致工序弄清楚了,不过最开始的时候我们是遇到了一点困难的,可能是有点胆小吧,好多地方都没有问明白就忽略了,不过后来和工人师傅们聊熟了以后就不存在那种问题了。刚开始我们到处熟悉的时候不仅让我学到了关于拉锁生产的工序、材料、以及配送,我觉得更加重要的是我在海德世交到更多的朋友。周五的时候李钧部长找到我们7个人并和我们交流了很多,他给我们说的不是关于生产方面的知识,他跟我们聊的是怎样做人,怎样和别人交流,怎样学习,以前我们都没有仔细想过,现在听来真的很让人震撼,是啊,光有理论知识是远远不够的,一个不会学习,不会同别人交流的人,是永远不可能进步的。

一个企业,要想发展就必须保证质量,作为一名实习生,我也实实在在体验了一把检验员的工作,本来认为很简单的工作我确实花了好几天才真正有所体会。才下车间检验半成品的时候我如是想,检验嘛,无非就是看看外观、尺寸什么的,可当我真正作为一名检验员的时候我发现自己错的很离谱,光是一些专业术语我就不清楚,比如说初物、首检两件、抽检、末检两件等等。我在一车间的工作就是协助检验员工作,从最开始的迷茫到后来我可以独自完成检验,我觉得这个就是一种进步。就拿刚开始来说吧,简单的外径,刚度,偏心度的测量我就花了好久才学会,而且在学习当中我也切实体会到了作为一名检验员的重要性,轧丝和绕管是制作拉锁的最初工序,不能出一点问题,如果出问题了,后面的工序也就没有意义了。就拿最简单的绕管外径来说吧,尺寸公差必须精确到微米,可以想象检验人员必须高度集中,我第一次到一车间检验台时候我就问过,在这么嘈杂的环境为什么你们还能够这么认真的工作,她说必须保证质量,当时候我就想,以后走上了工作岗位必须用一种负责的态度对待自己的工作。在三号厂房中有很多我从来没有接触过的检具,比如收工具显微镜、投影仪等仪器,这次可以说是真正体验了一把吧,从最开始的什么都不会到能很好的完成检验任务我觉得这个就是我的一种进步吧。检验台有一句话让我受益匪浅:宁可事前检验,也不要事后返工。对啊,既然能够防止的事情,为什么要等他发生了才关注呢。我的另外一个任务是学习品管工作,在品管课我看到了很多我熟悉的术语、理论,类似X—R图、控制图、QC表、PPM值之类的都是我们学过的知识,可是才看那些档案,我就知道我的专业知识在实际应用方面真的是很欠缺的。在品管课的两周时间里,跟着品管员,我交了很多的新朋友,同时最重要的是我可以独自填写HOLD卡并协助品管员解决问题。在协助品管员工作期间,我同他去了一趟重庆坤华精密模具有限公司,解决了那里模具尺寸不对的问题。同时还解决了玻璃升降器检具修理与调试的问题,从中我也学会了怎样找准图纸上重要的点。在办公室的时间是我们学习三维制图的时间,对于从没有接触过CATIA的我们,师傅对我们的教授可以说是不遗余力的,我们也学到了一些基础的制图知识并且能画一些简单的三维图形。中午是我们几个同学一起讨论的时间,在那段时间里,我们聊了很多,关于工作,关于与员工的一些交流,不过我们都有一个共识,就是作为一名当代的大学生,绝对不能够眼高手低,什么都必须从最底层开始做起,一些看起来很简单的工作我们不一定就能做好,就如李钧部长所说的,现在的大学生,普遍缺乏的就是一种自己动手并能够独立思考的能力。我觉得到海德世来我们就是来锻炼这种能力的,虽然时间可能会短了一点,但是我们还是学到了很多实际应用的东西。

离开的时候是带着伤感走的,三周的时间说长不长说短不短,可是在海德世认识的朋友,带我的师傅都给了我无微不至的关怀,他们教给我的东西是我在学校不可能学到的,无论是部长与我们说的关于学习、人生的智慧还是员工们教会我们的怎么样操作机器,我觉得这可能是我这辈子最大的一笔财富,在即将走上社会之际,能有这样的机会实际接触社会我觉得是很值得的,如果说以前的我面对就业是一种迷茫的话,那么现在的我将会带着微笑迎接社会对我的考验。

四、实习总结

来海德世实习是一个机遇,却不知来了之后收获颇多,认识了一群新朋友,还有接人待物的技巧,以及一些专业方面的知识,了解了许多在学校不曾接触的东西,总结出来有以下几点:

一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要,人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。

二、在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。你没有社会工作经验没有关系,重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

三、在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候,快要实习时,自己就有点心虚了,觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。在社会中你不要怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,长大了反而胆小了。当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,有勇气面对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”四、工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。以上是我自己在这次寒假社会实践中所学到的,是我自己认为在社会上立足所必不可少的要求。

四、对待工作必须有敬业爱业的精神,我在宣传栏上看到了很多先进个人的事迹,他们都把这份工作当做一份不可推卸的责任,都做到尽善尽美,有部分员工还做出了非常大的奉献,把自己一生最美好的时光都奉献在岗位上了。五、我们现在所拥有的知识,远远不够。到了车间发现有很多东西都不知道,就连公司的管理模式也不能完全琢磨透彻,可见,我们的知识是十分匮乏的,我们除了要把课堂知识学好之外,还得多了解课外的人和事。

原来真正的职场是这样子的,与我们在校园的生活完全不一样了,校园生活太舒服了,而这才是现实生活。大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地,我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地,能将学校学的知识联系于社会,我感觉学习与社会实践是密不可分的。实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车,实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了我认识问题、分析问题、解决问题的能力。为我今后认识社会、了解社会、步入社会打下了良好的基础。

机械生产实习报告(篇四)

转眼间我来到xx工作已经近一年的时间了,在这一年的时间里,自己学习到了很多有关发动机和机加工方面的知识。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的工作技能,现将工作情况总结如下:

一、工作学习汇总:

1、20xx年xx月份进入公司后,在xx装配和调试车间进行为期3个月的实习,在这期间,主要学习了WD615发动机的装配和调试工艺。在各级领导和同事的关心指导下,经过三个月的培训学习,对发动机有了比较深刻的了解,熟悉了发动机是由哪些零件组装成的,并对主要结合面的装配要求有了全面清晰的认识。在实习结束时,顺利通过了xx加工部安排的实习结业考试。

2、实习结束后,进入xx加工部,通过一周系统培训后,分配到了xx部xx岗位。在师父指导下,我认真学习了该工序的加工工艺、作业指导书、现场检验计划、设备操作规程、自主保全说明书等文件,并在日常的工作实践中,逐步掌握了该工序的日常点检、清扫、设备保养、生产加工、质量检验等。能够独立完成上料前的毛坯检查,能够独立解决在加工过程中出现的小报警,并在生产过程中对打码机操作不方便的问题和同事做了改善。

3、在xx上下料系统设计的项目中,我有幸参与并完成了关于工装数据采集的少许工作,并参与了xx上下料系统工装设计方案的讨论,在会议中学到了很多关于设计方面的知识。在现场,设计师王工发现其设计的上料工装导向和机床工装导向不能够进行安全有效的配合,经过思考后王工建议把机床上的工装厚度降低,我观察后认定此方案可行,很钦佩设计师解决问题的能力并以为这个问题能够解决了,很高兴。然而在王工和领导进行商讨后,领导不同意这个方案,因为机床未出保修期,建议最好不要改动工装。但是可以再设计一个机床上工装上的导向。由此我发现考虑问题不能光从技术方面出发,还要兼顾各方面因素,要有大局观。

4、入职以来,利用在早上开班会之前的这段时间,我对___工序进行学习,在老员工的指导下,能够完成对设备的日常点检,能够操作运行设备。此外,我还参加了压装碗型塞的OP190工序、试漏机OP200工序、MARPOSS自动检测设备等的培训。通过这一系列的培训学习,我也取得了很大的进步,拓展了自己的知识面,对自己的工作也有了更深刻的认识。

二、存在的问题和不足

1、自主学习主动性不够高,面对工作中存在的一些问题不能大胆的提出来,没有大胆的去完成一些自己本应该胜任的工作等。

2、在工作中不够细心,不够稳重。

3、考虑问题不够全面。

三、对工作的展望

在今后的工作过程中,我会继续充实自己,提高自己,遇到不懂的问题及时的向领导、同事请教,积极主动的学习,争取早日掌握本工位工作中需要的技能。在生产过程中产生的问题要及时进行记录整理,经常回顾,做到温故而知新。在业余时间多看一些专业书籍和网站论坛等,学习和了解本专业的前沿科技知识,提高自己的专业水平。在今后的工作中我要时刻提醒自己要细心,仔细认真的完成领导安排的每一项工作,同时通过与同事之间的相互学习、培训等掌握更多的应用技能,积极的向多技能工转变。

最后,我的学习和成长离不开各位领导、同事的指导和帮助,在此表示衷心的感谢。空谈误国,实业兴邦,对于一个企业也是如此,我愿努力工作,希望公司明天会更好!

机械生产实习报告【篇五】

一 实习目的

1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

3.了解典型零部件的装配工艺。

4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

二 实习内容与要求

1.机械制造的生产过程:

了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

2.典型零件工艺

1)箱体零件的加工:

了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

2)轴类零件的加工:

了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

3)齿轮加工:

了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

4.装配工艺:

1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三 实习地点

山东莱阳信发机械制造有限公司

公司简介:

山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

铸造设备主要有:

z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

机械加工设备主要有:

数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

公司主要客户:

国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。

质量认证:

1998年通过iso9002:1994质量体系认证;

xx年通过qs9000:1998质量体系认证;

xx年通过ts16949质量体系认证。

企业荣誉:

xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”

xx年被评为“山东省机械行业xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“a级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

四 实习报告

今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:1)。工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2)。安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3)。粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,让我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导。为了明天,我会更加努力地奋斗!

机械专业学生工厂生产实习报告


这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。