公路养护工作总结

公路养护工作总结汇总。

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公路养护工作总结 篇1

公路养护职工个人年终总结

一年又即将过去，回首走过的这些日子，我作为一名公路养护职工，经历了很多挑战、付出了很多努力。通过这份年终总结，我将详细具体且生动地记录下今年的工作成果和个人收获，与大家分享。

今年，我所在的公路养护队部署了一系列重要任务，包括公路路面维修、交通标志维护、路灯检修等等。作为一名养护职工，我始终保持着敬业精神和团队协作意识，在工作中发挥了自己的专业知识和技能。尤其是在公路路面维修方面，我深感这是一项需要耐心和细致的工作，因为路面的平整程度直接关系到行车安全。我在维修过程中，仔细观察路面的裂缝和坑洼，选择合适的修补方法和材料，确保修补后的路面平整耐久。通过不断的努力和学习，我的修补技术得到了大幅提升，取得了显著的成效，受到了领导和同事的赞扬。

除了技术上的提升，我还注重与同事之间的沟通和协作。公路养护工作需要集体智慧和团队合作，没有良好的合作关系，很难完成任务。因此，我积极参与队里的组织活动，与同事们建立了良好的关系，并时刻保持着团队协作的意识。在工作过程中，我和同事们互相配合，共同解决问题，为公路养护事业贡献了自己的力量。

在公路养护工作中，我也遇到了很多困难和挑战。比如，今年我所在的养护队被调派到了一个偏远地区进行养护工作，面对陌生的环境和复杂的路况，我感到了一丝丝的不安。我没有退缩，而是坚定地面对挑战。我主动学习当地的交通规则和路况，掌握了当地特殊的修路技巧，保证了养护工作的顺利进行。通过这次经历，我不仅增加了专业技能，还提高了自己的适应能力和解决问题的能力。

回顾过去一年，我取得了一些显著的成果，但也深感自己还有很多需要提升的地方。通过总结经验，我发现自己在沟通和管理方面还存在不足，这也成为了我明年工作的改进方向。我计划参加相关的培训课程，提升自己的管理能力和沟通技巧，为公路养护工作贡献更大的力量。

今年我作为一名公路养护职工取得了一些成绩，并认识到了自己的不足之处。我将以更饱满的热情和更高的目标继续努力，为公路养护工作贡献更多的力量。我相信，只要每个养护职工都积极投入，团结协作，一定能够为社会交通安全和发展做出更大的贡献！

公路养护工作总结 篇2

导语：

 “十五”期间，**市公路局养护科在各级主管部分的精确带领下，在市交通局、市公路局局党委的关心赞成下，竭力实践江总布告“三个代表”的紧张思维，周全贯彻落实上级有关文件精神。联合实际，以“构筑是成长，养护办理也是成长”为教导思维，根据省厅、局养护工作的集体安排，紧紧环绕公路工作目标和“防备为主、防治联合”的养护工作目标，自动发扬“联合、爱路、拼博、办事”的河南公路精神，渐渐加大养护系统体例改革力度，克服多重坚苦，在资金紧缺的环境下，经过议定全市广大养护职工的互助竭力，使我市干线公路根本到达了行车安逸、畅、洁、绿、美、安的精良交通环境，美满地结束了盛市下达的各项年度目标任务。s0100

    2001年至2005年8月份，我市共结束养护投资约1.19亿万元，此中小修保养资金约2500万元，中修资金约4200万元，大修资金约3000万元，道班房改革、构筑资金约800万元，绿化资金约860万元，水毁、标线等投入资金约550万元。兑现了米字型线路无差等路、干线公路无四类桥梁，确保了漯河市干线公路的安定纯熟。现将几年来漯河市干线公路养护与办理工作展开环境报告请教以下：

    1、凸起平常性养护和典范化办理、周全进步公路集体办事程度

    1、我们坚定把初期防备工作提到紧张位置来抓，每一年年初都构造有关技巧人员对全市列养的扫数门路进行当真细致的摸底查看，联合养护资金分派环境，逐路段下发中修及挖补筹划，使养护单位做到心中稀有、赶早脱手、及时处理、及时防治，富裕阐扬了现有资金的投资效益。

    2、凸起抓好平常性养护工作，对路基、路面、桥涵等进行周全的、严厉的标准化养护，使全市干线公路做到了路肩无集合物、表里边坡巩固、边线顺直、边沟纯熟。路面病害处理典范、及时，路面整齐、标线夺目，自动采纳刷油、灌缝等有效办法，有效防备了路面病害的进一步扩大。对付桥梁的安定查抄与保护，我们坚定做到防患于未然，建立健康了桥梁技巧档案。

    3、在包管门路纯熟和安定出产方面，我们订定切当可行的施工保通办法，做到了构造、人员、责任、标记四落实。屡次多量购进高质量的反光锥形标记和反光背心，并投入大量资金根据典范标准，为各养护单位定制了全套的养护出产标记标牌，确保了养护工程施工的有序进行和养护工的人身安定。

    2、履行养护工程招投标与监理制，周全引入市场竞争机制

    1、跟着养护系统体例改革的连续强化，养护工程市场的竞争也日趋猛烈，为更好的适应市场经济，我们从2003年入手下手，在大修工程中履行工程招投标制、监理制和公约办理，并预留10%的质量包管金。2003年10月，我们严厉根据招投标典范、程序，坚定“刚正、刚正、果然”的原则，顺利结束了S220七蚁线下澧河桥抢修工程的招投标工作，严厉根据工程构筑程序，力邀市交通局质检站为工程项目标当局监督部分。有力的监督办法包管了工程项目标有序进展和一流的工程质量，这标记取我市养护工程正式步入典范化办理。

    2、渐渐逐级建立健康了质量包管系统，履行养护质量责任究查制。在中修、小修保养中，履行工程质量责任毕生究查制，谁出题目谁当真，有效地进步了养护职工的质量意识。中、小修均采取“以质计量，以量计价”付出的式样，坚定推行履行“一坑一卡”轨制，使“质、工、效”有效的联合，增进了养护经费和养护质量的典范办理。在2003年G107线的中修挖补中、2004年S238常付线大河收费站至京珠高速公路漯河南站段1.7km的中修罩面工程、2004年G107线王店收费站中修工程、2003～2004年G107线中修罩面工程、2005年G107线澧河桥调换桥面铺装工程中，我们严厉根据施工典范，监督把握施工关键，同等格的坚定不予验收、不予计量，切当包管了养护工程平常有序的履行和高标准的工程质量。

    3、鞭策各养护单位申办了养护工程天资，如今我市各养护单位都具有了二类乙级以上的养护工程施工钱格，为养护系统体例改革打下了坚固的基矗我们严厉根据养护工程招投标轨制，要求具有养护工程二类乙级以上天资证书的养护施工单位参加竞争。2005年8月，前后对S238常付线（漯周路段）2.4km大修工程和S220七蚁线K124＋100～K136＋150段大修工程进行了招投标活动，为养护单位渐渐适应市场竞争机制、创设竞争糊口生涯本领打下了巩固的基矗[Page]

    3、自动推行利用新材料、新技巧，进步养护工作中的科技含量

    为包管干线公路的纯熟，特别是针对冬季养护施工难度大的题目，我们克服多种坚苦身分，自2000年入手下手，我们每一年都筹措大量资金与有关科技公司互助出产冬季冷补材料，进行路面坑槽的挖补，有效扼制了路面病害的进一步扩大。2003年，受雨水腐蚀，我市境内G107线路面呈现了大量的病害，在对全线进行大范围的挖补后，于十月底我们自动引进改性乳化沥青添加乳胶的新技巧，对付部分路段进行了稀浆封层处治，面积达481500平方米，共投入资金八百多万元。2001年，由我局负担的科研项目《重交通荷载效用下水泥混凝土路面毁坏基理与对策探讨》获得省交通厅科技进步二等奖。我们富裕利用这一结果，对我市列养的水泥混凝土路面进行了完全整治，获得了抱负的结果。2005年，我们又联合养护工程实际环境，报告履行了《固化剂在泥土中的应用》和《挡土墙预应力锚固技巧的利用》两项科研项目。经过议定在养护工作中探讨和利用新材料、新技巧，使养护质量获得了周全进步，同时又低落了养护本钱。[OK语录网 wWW.968OK.COm]

    4、珍视门路绿化粉饰，显现漯河公路绿美风采

    2001年，根据河南省人民当局豫政[2001]7号文件和省局豫公路养[2001]57号文件要求，根据漯河市当局的联合安排，由我局出资结束了漯河市干线公路绿色长廊的构筑任务，并由此掀起了干线公路绿化粉饰的新篇章。2002年，我局和省局签订干线公路绿化粉饰的目标责任书，对G107线部分路段绿化平台进行了加宽，并进行了绿化粉饰，兑现了以高质量、高标准结束绿化里程106.12千米的目标。2003年，对G107线临颖境路肩加宽至4m，并构造绿化招投标，进行了观赏草木的栽植。同时，为包管路面排水顺畅，保卫路肩边坡的巩固，我们计划并构筑了新型的PVC管泄水槽，在有益于路面排水、路面杂物不容易进入泄水槽的同时，又办理了绿化平台不连续的坚苦。2004年，我们又克服坚苦，投入大量资金，高标准结束了境内G107线、S329郸石线、S220七蚁线、S241时南线、S330逍白线等近210km路段的绿化粉饰任务。在临颖境城区段的绿化工程中，我们冲破老例，推陈置新，采纳以奖代投的式样，与处所当局互助协作，互助出资，由临颖县公路段当真履行结束了G107线、S329郸石线城区段近4km的绿化任务，后期的管护工作交由处所当局详细当真。这一有力办法不但使我市绿化程度上升到了一个新的档次、节省了资金，并且还变动了养护单位的自动性。

    如今，我市干线公路绿化平台宽阔、整齐、线面凸起，门路两旁花草、树木相间、错落有致、四季常青、三季有花，景观别致，一路一景，富裕显现了漯河腹地特区绿、美的独特风采。

    5、及时抢修水毁工程，确保路桥安定纯熟

    近几年来，我市连续蒙受暴雨、大水的攻击，部分门路都遭到了紧张腐蚀，为包管门路的安定纯熟和人民大众的生命财产安定，我局不等不靠，每一年都自动筹措资金，并以最短的时候对受毁门路和桥涵进行修复。2004年，我市产生了“7·17”特大大水，境内澧河堤防罗湾段以上30千米全线漫溢，并造成9处决口，大水给漯河社会经济成长造成了惨痛吃亏，同时也为我市境内的公路、桥梁造成了紧张水毁。路肩大面积坍塌，苗木冲毁紧张，桥梁积水断行，路基紧张柔弱，路面病害加重，张集村附近有近700米路段被大水完全冲跨，近10千米路面被大水浸泡。面对灾情，全市公路系统广大养护工作者，大力大举弘扬抗洪精神，抓紧抢修水毁工程，最大限度地保卫了漯河几年来公路构筑、养护办理和绿化粉饰的结果，遭到了各级带领的广泛表扬。

    6、建立机器化养护中间，促成公路养护工程市场化

    为进一步强化养护机制改革，建立集约化、机器化、专业化、典范化、灵活伶俐、和谐联合的全省公路养护出产办理系统，2002年，我局与省局签订了构筑机器化大道班目标责任书，投入600多万元，结束了两个机器化养护中间的构筑。此中，临颖机器化养护中间27亩，郾城机器化养护中间31亩。建成后的两个机器化养护中间，别离坐落于G107线临颖境和郾城境，构筑风致采取欧式，表面派头、色采靓丽，布局公道、效用完好、整齐风雅、天井广阔、配置齐备，成为G107线一道英俊的风景。机器化养护中间的建立，为我市养护系统体例改革奠定了坚固的根本，为走向公路养护工程市场注入了一支强心剂。[Page]

    7、加强道班办理和养护地舆信息系统的推行利用，兑现养护工作办理典范化

    加强道班办理，是进步养护质量的前提和基矗在内业资料方面，我们严厉办理，每一年都要将道班内业资料参加年底展开的大查抄活动。上墙图表做到了清楚都雅，出产记录做到了填写典范、数字精确，反应了出产实际，月初有筹划，月末有总结，存档及时典范。在履行养护质量目标办理的同时，履行切块承包制，定里程、定人员、定好路率，兑现了由定点养护向定额养护的变化，使道班变成自力核算、自负盈亏的经济实体。

    2003年初，我们对全市的养护道班履行了归并，把我市原本的22个道班精简归并为15个，投入大量资金，对全市12个道班进行了高标准的整修，同时在时南线、逍白线、郸石线各新建了一个道班。根据养护定额等有关典范要求，富裕思虑各道班所管养路段的等级、绿化标准、路况质量及地舆位置，我们对各道班的人员配置和管养路段做了科学、公道的分派。归并整修后的道班联合筹划，兑现了精简机构、减员增效的目标。

    为周全推行我省养护地舆信息系统的利用，在省公路局和市局党委的大力大举赞成下，2004年4月，我们为各养护单位都配置设备摆设了一台谋划机，并对县级养护股室及全市15个道班都配备了一台掌上录入器（PDA），富裕满足了养护地舆信息系统的硬件需求。并于2004年5月进行了全市养护地舆信息系统培训班，使有关操纵人员周全把握了该系统的操纵程序，同时又及时构造养护技巧人员，对全市干线公路路况及桥梁进行细致查看，将门路根本信息、门路破坏状况及桥梁根本信息数据精确录入到系统中，周全建立健康了门路、桥梁档案，为省局对全省干线公路的养护决议计划供给了精确的根据，初步兑现了养护工作的典范化、系统化和科学化。

    8、自动展开多种式样的交易培训和达标比赛活动，鞭策养护工作连续迈向新台阶

    为周全进步养护职工的质量意识和专业本质程度，联合我市养护实际环境，自动展开了多种式样的交易培训和达标比赛活动，为各单位供给了一个交换养护工作经验的平台。

    1、别离于2001年和2003年在三县一区各养护股及养护道班范畴内进行了公路养护技巧培训班，培训东西为养护段长、股长、道班班长、统计员。由我局养护科技巧人员为进修人员传授公路路面养护技巧、路基养护技巧、桥涵养护技巧、门路绿化及路林花草管养技巧、道班办理及统计知识等方面的表面知识。

    2、根据省局文件精神要求，我们于2001年7月和2004年8月，在全市各养护单位范畴中展开了“公路养护技巧大比武”活动，并从当选出优秀步队参加市交通局及省公路局进行的“公路养护技巧比赛”活动，在广大养护职工中构成了“以赛促学、以学增进”的精良氛围，进步了职工的进修、工作自动性。

    3、在市局党委的大力大举赞成下，我们连续自动构造展开以“好路杯”比赛为主体的达标比赛活动，根据省局有关文件精神，2001年，利用以奖代投的方法，进行了路肩边坡达标比赛和“畅洁杯”比赛，对获得名次的道班，别离嘉奖7000元摆布的养护机器，对获得“畅洁杯”比赛前二名的县段，别离嘉奖5万元及3万元的养护配置。为使我市养护工作健康有序的成长，我们环绕市局2004年“各项工作登台阶，重点工作有冲破”的整体要求，根据市局下达的“四杯”比赛活动精神，于2004年7月构造三县公路段及直属分局有关养护人员展开了公路系统“畅洁杯”的评比活动，并将其作为年底“好路杯”查抄的紧张成绩。

    9、加大安保工程履行力度，进步社会集体效益

    根据国度交通部安定保险工程的履行筹划，我局从2004年入手下手，投入大量资金，在干线公路上履行了差别程度的安定保险工程，别离对漯河境G107线、S330线过村镇路段配置了波形钢板防撞护栏，对全市干线公路与门路交织口进行了标桩的预制和埋设，并严厉根据典范屡次对门路标记标牌进行标准化的补充、美满和更新。2005年初，交通部属发《公路工程安定保险履行技巧标准》后，省局又及时构造我们系统进修此典范，并下达了2005年安保路段的履行任务。为确保安保工程的顺利进展，我局在资金欠缺的环境下，仍然费尽心计心情克服坚苦，进一步加大安保工程的履行力度，联合我市干线公路特点，立即构造有关技巧人员根据安保工程技巧标准，对G107线、S238线、S330线进行了安保工程的计划、结果图建造及预算工作。如今，该安保工程正在顺利的履行中。[Page]

    10、公路养护与办理工作中存在的题目和发起

    1、比年来，我省履行养护资金切块包干制，养护资金紧张欠缺，有限的资金，不能及时、公道安排干线公路的大中修工作。应根据实际环境，加大养护投资力度，进步养护包干费用。

    2、如今，我市还存在部分养护配置进步、养护工技巧程度低的现象，在必定程度上制约着我市养护技巧程度的成长及养护工程质量的进步。

    3、我市公路养护与办理工作另有待于进一步典范化、轨制化、科学化、市场化，周全进步我市干线公路的集体办事程度档次。

    4、应进一步加强各地市养护办理人员的经验交换和基层养护工的交易技巧培训工作，使我省的养护人员的集体程度都能有所进步。

    “十五”履行期间，我局当真贯彻全国公路养护办理及河南省公路工程养护工作集会精神，牢靠树建立“构筑是成长，养护办理也是成长”的教导思维，获得了明显的成绩，但还存在有很多的不敷的地方。在今后的养护工作中，我们将会抓住机会、开辟立异、与时俱进、奋力拼搏，竭力首创养护工作新形象！创设我市公路养护奇迹新光辉！

    **市公路办理局

    二00五年八月二十一

公路养护工作总结 篇3

...关于全乡农村公路建设、管理和养护工作的汇报

各位领导同志们：

...该乡地处西南部** 县城，远离县城。全长26公里，与**县接壤，总面积为平方公里。辖11个行政村，117个村民小组，1万人口。

根据县农村道路管理站关于农村道路建设管理和养护的要求，现将我乡农村道路建设、管理和养护情况报告如下：

我。基本情况

1．组织健全，团队成员到位。 设立乡乡公路管理站，以乡镇长为站长，分管领导为站副站长，政府部门负责人、村干部、村主任为成员，负责领导和信息官员。并对乡镇和农村公路管理站成员进行分工负责。

2.据统计，近年来，我乡农村公路建设完成总投资超过1600万元，包括村级道路建设和全部水泥道路在内的交通总里程（含公里纳入村级公路养护范围，不包括马田村公里），县道15公里。 目前，全乡11个行政村全部实现村村通公路。其中，郎桂山、桃花坪、黄家浪、红光、云寨等5个行政村实现村际主干道。并通过实地调查、征求群众意见等方式，有针对性地找出农村公路建设、管理、养护中存在的问题和不足。主要问题是：道路总数不足，进出深度不足；技术水平低，长期年久失修；三是整改到位。乡镇党委、政府根据自查中发现的问题和各方提出的意见建议，认真梳理、分类总结，深入分析存在问题的原因，制定切实可行的整改方案。谋划，狠抓落实。已组织劳动600人次，使用机械20余台（件），搬运土方1200多平方米，进行14公里路肩土壤耕作，整治边沟20余公里，修了两个踏板，付了钱在云寨村的房子。朗逸庭坊的修缮工作正在筹备中。连接各村的道路宽度、路肩、硬化厚度、边沟均完全符合规定标准。并积极争取项目，开始对逾期和严重破坏的道路进行改造。

3.道路交通安全监管方面，为使道路交通安全专项整治工作取得成效，我乡与交警部门、农村道路交通执法队采取联合执法的方式。守卫等。 通过整改，违法违规载客行为得到有效打击，农业载客现象得到彻底杜绝。

二、我乡农村公路建设管养的主要做法

（一）提高认识，切实加强农村公路建设农村道路建设工作领导

首先，提高认识。 2002年以来，乡党委、政府抓住上级落实农村公路建设资金补助政策的有利时机，从践行“三个代表”重要思想出发，统筹城乡发展，构建和谐社会，做好“三农”工作。要把建设作为民心工程、立德工程，抓好建设，全心全意谋发展。

第二，加强组织领导。为保障农村公路建设顺利开展，乡党委、政府成立农村公路建设指挥部，乡党委书记钟伟任政委，乡长张桥任指挥，相关职能部门为成员。全面负责，分管领导的具体职责，相关领导的责任制相互配合，各司其职，形成合力。各村还成立了相关工作机构，形成了一层一层做、层层抓落实的工作局面，保障了这项工作的顺利开展。

三、加强宣传。为调动广大群众参与农村公路建设的积极性，乡党委、政府通过召开会议、写口号等多种形式，宣传外地成功经验和规划部署。大张旗鼓，让干部群众明白，要想富起来，先修路、让路通、兴百业的方针，引导干部群众捐钱捐物，交通，为道路做出贡献。真正让村村通工程家喻户晓。

（2）高标准建设，让农村路网四通八达

一是科学规划。坚持从促进发展的高度统筹规划，从政治高度组织实施，对全乡道路情况进行普查，做到形势明朗、基础明确。

第二，广泛募集资金。为解决资金短缺问题，乡党委、政府按照不给农民增加一分钱、不减少硬化道路一米的原则，组成政府——政府——以村、个人、社会各界的投入为基础的多元化、全方位的投融资机制。

1.从外面的世界为它而战。 我们不厌其烦地积极联系上级部门，让他们看到……的优势，……的特点，……的希望，争取他们的支持。他多次奔赴市、省，以热忱办资，以情调和，以诚为民，坚韧不拔。

2.带着感性的人，出去支持家乡一点的工作人员。 以家乡情结为纽带，采取立碑、传记等措施，激发海外工作人员支持家乡道路建设的积极性。在云寨村、红光村、大兴田村，村里主要干部为争取海外工作人员的支持，不气馁，联系各方，感慨做事，热心办基金，让海外工作人员从他们身上看到了。寄希望于家乡的发展，捐款纷纷。红光村的杨天秋、杨先军、朴尊培等人听到家乡要修柏油路，激动不已，纷纷向村里捐款。

3.齐心协力，从群众中捐助一点。 按照村民自治的原则，发挥党员干部的示范引领作用，积极发动群众自愿捐款，弥补建设资金缺口。由于工作的深入、严谨，在党员干部的带领下，群众反应热烈，纷纷捐款捐物，毫不犹豫。道路建设经过村的农民自发捐款。

4.紧缩开支，提高资金使用效率。 对工程建设费用，严格按照专项资金要求，完善各项财务管理制度，严禁截留、挪用。落实财务公开制度，定期审计，严格财务纪律，严格控制建设资金使用，杜绝各类不合理支出，切实保证有限资金用在哪里。

三、加强项目质量管理。在工程质量管理方面，乡党委、政府树立了优质产品意识和百年大计、质量为本的理念。工程质量管理。从村到村工程建设之初，就确立了建设一、优一、效益一的质量要求，要求水泥路面全部建成，从源头上打造优质工程。同时，聘请一批原则性强的人大代表、老党员、群众代表到施工一线，对施工、单位用料比例、拌合等工作进行督导。 ，并严格监督施工过程。

（三）加强农村公路养护管理，确保农村公路长效

乡党委、政府始终坚持坚持建设与养护并重的原则，积极探索新时期农村道路养护管理长效机制，可延长道路使用寿命，实现效益最大化。乡政府明确乡、村主体责任，年初与各村签订责任目标文件，年底组织考核，对养护工作好的村进行奖励。各行政村根据本村实际情况，制定村道养护村规民约，通过立桩等措施限制超载运输。同时，要做好路肩护航和航道绿化美化工作，基本做到路面、路肩、边沟和树木同时进行，做到平整、干净、绿色和美丽。

农村公路的快速协调发展，为农村经济社会发展搭建了平台。极大地方便了农民出行，有效增加了农民收入，进一步加强了党群干群关系，促进了农民观念的转变，带动了又好又快的发展的农村经济。全乡在公路沿线建设了200余亩无公害红秀辣椒、10000余亩杉木、松林。

（四）农村公路建设、管理和维护存在的问题

虽然我们在农村公路建设方面取得了一定的成绩，但不符合上级和兄弟乡的要求。与乡镇相比，还存在一些不足，主要表现在以下几个方面：

一是村改村工程质量不高。 虽然我们乡率先实现了村村通，但实际上远非如此。目前，我乡11个行政村40多公里的主干道只有几米宽。还有一些群体没有通路，因为……是林区和乡镇，很多林区没有道路，大大增加了林木的生产成本。在项目的支持下，这些建设计划不得不搁置。

二是项目质量低。 在一些村庄，由于资金短缺，道路建设标准不高，道路质量达不到技术标准，容易损坏。

第三，配套设施跟不上。 高速公路上几乎没有安全防护措施，一些老桥涵，很多在修路的时候还没有改建，缺桥少涵，路基和路坡踩踏现象突出，不仅影响交通，而且存在安全隐患，极易发生。意外。

四、管护措施不到位。 由于资金紧缺，投入不足，有重整轻经营的想法。因此，大部分高速公路年久失修，超期通行现象屡见不鲜，造成高速公路严重异常损坏，大大缩短了高速公路的设计通行寿命。

五是缺乏安全指示标志。 目前农村道路交通标志很少，交通违法行为严重，容易发生交通事故。

V.关于今年及今后加强农村公路建设和管理的意见和建议。 尽一切可能确保项目资金用于重建受损道路。

二是要科学规划。 找漏补缺，形成路网。目前，马田还有燕京马田1公里，燕京土桥1公里，郎桂山2公里，郎桂山-云寨2公里，还有。 . .

三是加强工程质量管理。 立百年大计，质量为本，加强项目监管。

四是做好道路养护工作。 建.

总之，在党委政府的正确领导和有关部门的密切配合下，我乡农村公路建设迈出了可喜的一步，取得了明显成效。事实证明，这个道德工程是符合民意的，符合民意的。要继续争取更多的项目，提高我乡农村公路建设水平，发挥更大的经济效益和社会效益，改善人民群众的生产生活条件。 ，为和谐建设……和社会主义新农村建设作出更大贡献。同时，也借此机会，对县交通局、县财政局领导多年来对我乡农村公路建设的无微不至的关怀，表示衷心的感谢。 、支持和厚爱，衷心希望区人大领导在考核检查工作中多多批评、指导，多提意见和建议。我们会虚心接受，认真改进。通过扎实有效的工作，我乡农村公路将又好又快发展，造福全乡群众。

公路养护工作总结 篇4

公路养护个人年度总结

作为一名公路养护工作者，回顾过去一年的工作，真切感受到自己的成长和进步。在这条纵横交错的公路上，我们不断努力，不断创新，不断提升自己的技能，为公路建设和交通安全做出了自己的贡献。

首先，我想谈一谈自己的技能提升。在这一年中，我参加了多次技能培训和专业知识讲座，积极拓宽自己的知识面。在学习的过程中，我不断思考实际应用，找到了更加有效的公路养护方法。我学会了如何更好地修补路面坑洞、填补路面裂缝、清除污垢、维修路面标线等技能。在实际工作中，我通过运用这些技能，有效降低了公路的维修成本，提高了道路的使用效益。

其次，我想分享一下我们团队的工作亮点。作为公路养护工人，我们既是道路的保护者，也是交通安全的守护者。在过去的一年中，我们发扬团结合作的精神，不断探索和创新，以最高效的方式完成公路的养护工作。我们采用了不同的技术和方法，例如路面冷补技术、温补技术、路面回归刨削技术等，使得道路的维护质量得到了进一步提升。同时，为了让道路更好地服务人民群众，我们不断推进交通安全工作，对路段进行巡查排查和意外事故善后处理，及时解决交通瓶颈问题，保障了道路畅通。

最后，我想着重强调我们养护工作者职业精神的体现。在这条公路上，我们扛起着一个非常重要的责任，我们要保护人民群众生命财产安全，保卫社会稳定。在工作中，我们时刻保持了一颗强烈的责任心和使命感，靠着我们的勤勉努力和敬业精神，不断提高了自己的技术水平，为公路建设和交通安全做出了自己的贡献。

公路养护是一项开创性、发展性和创新性工作。我们将一如既往地履行自己的职责和责任，继续学习和探索，为道路建设和交通安全做出更大的贡献，共同推动社会和谐与发展。

公路养护工作总结 篇5

公路养护考核个人总结

近年来，随着城市建设的不断发展，公路养护工作也日益受到重视。作为一名公路养护人员，我深切体会到公路养护的重要性和责任。在这次公路养护考核中，我积极参与，乐于学习，并取得了一定的成绩。下面我将就此次考核作出个人总结。

首先，对于公路养护的重要性，我有了更加深刻的认识。公路是城市交通的重要组成部分，是各级政府便民的重要基础设施。好的公路养护工作对于交通的顺畅、人民出行的安全至关重要。虽然公路养护工作看似平凡，但却是绵绵不断的。面对诸多挑战和问题，我明白只有尽职尽责地做好每一个细节，才能保证公路的长久使用。

其次，通过这次考核我学到了许多实用的养护技能。在考核过程中，我全面掌握了公路养护的具体措施和方法。比如，我清楚了公路养护中不同路段、道路类型的差异，学会了合理选材，不同层次的修补方法和材料选择。我也了解了影响公路养护效果的主要因素，并掌握了如何提高施工质量、延长使用寿命的关键环节。在实践过程中，我锻炼了自己的动手实践能力和分析问题能力。

再次，我在考核中也发现了自己的不足之处。公路养护工作需要我具备良好的组织协调能力和解决问题的能力。而我在这方面还有待提高，特别是在安排实施工作、与相关部门沟通、处理突发状况等问题上存在一定的困难。我深刻认识到，只有不断钻研专业知识，提高自身综合素质，才能更好地胜任公路养护工作。

最后，我对今后的养护工作有了新的思考。我将更加注重学习，积极参与各类专业培训，不断更新知识储备，掌握最新的养护技术和理念。同时，我会加强与其他养护人员的交流合作，借鉴他人的经验和成功做法，提高整体工作水平。我还会日常积极经常检查养护工作的质量，及时发现和解决问题，保证公路安全通行。

总之，通过这次公路养护考核，我不仅增长了专业知识，还提高了自身素质。我将以此次考核为契机，持续学习、不断进步，并为公路养护工作的发展做出更大的贡献。我相信在未来的公路养护工作中，我可以更加出色地完成各项任务，为交通事业的发展做出自己的贡献。

公路养护工作总结 篇6

    我州地处省西北部，下辖七县一市，共有乡镇218个，行政村2664个。全州地方公路现有管养里程4789.363公里，其中：省道135.377公里，县道715.277公里，乡道3938.709公里，有养护工班207个，养护代表工762人，渡口3处，渡工9人，全州地方公路管理人员共290名。    2001年以来，我州地方公路的广大干部职工紧紧抓住机遇，在各级政府和交通主管部门的领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，进一步解放思想，深化改革，落实地方公路建养政策，加大交通规费征收力度，狠抓两个文明建设，各项工作取得了良好成效。    三年来，我们突出抓了以下几个方面的工作：    一、狠抓了地方公路养护管理    我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。    一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、盛州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。    二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。    三是认真贯彻落实盛州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产；对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。    四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。    2003年年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。    二、狠抓了通村公路建设    通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定2001年竣工里程408公里，新通62个行政村；确定2002年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。    今年来，全州又有31个行政村积极行动，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方，桥梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群众投工投劳127.8万个。    3、狠抓了拖养费征收   

公路养护工作总结 篇7

各班、渡、股室：    二00五年，我段公路管护工作在县委、县政府及市县交通局和市公路处的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以公路养护为中心，以规范化管理为手段，以“养好路、育好人、塑好公路形象，确保道路安全畅通”为宗旨，扎实工作，圆满地完成了各项工作任务。全段平均好路率达71％，综合值75，其中:省道好路率95.7％、综合值78.8；县道好路率68.4％、综合值70.2。全段平均出工率达96％，出勤率达100％，综合工效100.3％。归纳起来，我们主要做了以下几方面工作：    一、强化公路全面管护，确保道路安全畅通      （一）、强化日常养护，大力改善路况        我段以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况，坚持以“立路为民，服务社会”为工作目标，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。       通过签订养护目标管理责任书，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高；严格坚持养路“十六字方针”，促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治；建立了汛期养护应急机制，汛期间，我段公路水毁严重，但我们不等本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃不靠，迅速抢修，及时恢复了路基塌坍，及时清除了边坡坍方，从而确保了公路畅通和良好路况，促使全年路况稳步提高，完成了市、县下达的养护指标。      （二）、强化质量意识，严格工程监管，工程建设上台阶       今年我段实施了对华封、烈面道班房的危房改造，承担了省道304线的大中修工程B2合同段6公里的施工、红星水库3公里油路铺筑、走马至建设7公里的烂路整治任务。    尽管今年的施工任务相对繁重，但我们在确保大中修工程进度的同时，严把质量关，做到三个坚持：一是坚持工程材料的规范化。在材料选择上，选用优质矿料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量；二是坚持施工手段科学化。严把工程质量关，广泛发动职工积极参与，职工自筹资金30余万元投入到工程建设之中，大力支持了工程建设，为保质保量完成任务，奠定了基础，加强对工程经费的控制，保证了经费不超支；三是坚持旧路挖补处治彻底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆，针对这一实际，我们把旧路病害处治作为首要环节来抓，有的坑槽反复修补达两三次，直到处治好为止。同时，加强对施工环节的技术监督和指导，达到要求后才能进入下一道工序，从而促进了路基基层质量的提高。通过检查，今年大修工程合格率100%，优良率达85%，得到了各级领导的好评，较去年相比上了一个新台阶。    （三）、强力推进“安保工程”的实施，及时消除安全隐患。    今年，根据市、县的统一安排，我段对辖区内桥梁进行了一次全面调查，全面摸清桥梁使用情况。同时结合调查，对桥梁养护工作进行了一次全面检查，从而使我段在桥梁养护管理上建立了道班巡查制度。在此基础上，加强了危桥实地监控的力度，进一步加大危险路段的整治。针对多处重大安全隐患，逐一进行排查，除国道212改造工程外，对沿三路、万中路、乐中路、烈蓬路等其他7条路段按要求完善了交通安全设施，新修挡土墙8处238M3，安装标志标牌54块。安装警示桩2700余根，修建钢筋混疑土防撞墙40余米/2处，为行车安全提供了保障。    （四）加强行道树管护，努力提高道路绿化质量    年初，为进一步加强道路绿化工作，我段充分发挥苗木资源优势，积极向上级主管部门争取支持，加大了植树绿化道路的力度。在栽植过程中，树立生态环保理念，全年完成沿三路、沿乐路的行道树植栽工作，共计栽植杜英、重阳木等优质树种30000余株。与此同时，加强对行道树的管护工作，及时对烈蓬路、沿乐路、沿兴路的行道树进行春、冬两季的病虫害防治。既美化了公路环境，又提高了道路绿化质量。      &nbs

公路养护工作总结 篇8

道班公路养护个人工作总结

一、序言

道班公路养护工作是保障公路通行条件，确保交通安全的重要环节。我作为一名道班公路养护人员，亲身参与了一段时间的养护工作，积累了一些经验与心得。本文将从我个人的角度出发，详细具体且生动地总结我在道班公路养护工作中的所见所闻与所思所感。

二、具体工作内容

作为道班公路养护人员，我所承担的工作主要包括道路巡视、路面维修、交通标志标线维护、交通设施安装与维护等方面。在日常巡视中，我要仔细观察道路的路面状况，查看是否存在裂缝、坑洞等问题，并及时上报。在路面维修方面，我参与了道路坑洞的填补、裂缝的修复等工作，确保道路的平整度与牢固性。我还要负责交通标志标线的维护与更新，保障交通参与者的安全出行。

三、心得与体会

在我参与道班公路养护工作的过程中，我深刻体会到了养护工作的重要性与挑战。道路养护工作关系到交通安全和民众出行的畅通，因此必须高度负责，尽职尽责，严谨认真地开展工作。道路养护工作属于户外作业，在恶劣的天气条件下工作时，需要坚持与克服困难，务必完成任务，不被恶劣气候所影响。再次，道路养护工作需要具备良好的团队合作精神，与同事之间互相协作、互相帮助，共同完成任务。道路养护工作对细节考量十分严格，需要严密观察与保持持续的专注力，确保工作的细致与严谨。

四、成果与收获

在我参与道班公路养护工作的过程中，我获得了一定的成果与收获。我通过实际操作积累了一定的经验，对道路养护的技术要求与方法有了更深入的了解。通过与同事的合作与交流，我进一步提高了自己的团队协作能力，培养了顽强的意志品质。我在每日的工作中不断发现问题与解决问题，培养了自己的观察力与分析能力。

五、对工作的思考与改进

在我个人工作中，我也发现了一些需要改进的地方。我应该进一步加强对相关养护知识的学习与了解，提高自己的专业能力，以更好地应对工作中的各种情况。我应该更加注重安全意识，严格遵循相关规定，确保自己和他人的安全。我还需要提高自己的观察力和判断力，能够快速有效地发现并解决问题，提高工作效率。

六、总结

通过参与道班公路养护工作，我深入体会到了道路养护的重要性与挑战。在实际工作中，我不断学习、勇于挑战，积累了经验与成果。同时，我也发现了自身存在的不足与需要改进的地方。在今后的工作中，我将继续努力，改进不足之处，提高自己的工作水平与效率，为道班公路养护事业做出更大的贡献。

公路养护工作总结 篇9

xxxx年上半年以来，我中心在在县委县政府的正确领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻党的十九大、十九届四中、五中全会和省委、市委、县委相关精神，紧紧围绕年初工作既定目标，团结一致、开拓创新，全力推动上半年公路各项工作目标任务开展，为实现全年工作目标奠定了良好的基础。

一、继续常态化疫情防控

根据县疫情防控指挥部要求，一是对所有外出、返桂人员进行登记、备案、上报，做到“外防输入，内防扩散”，宣传非必要不要到中高风险区。二是根据县指挥部疫苗接种要求，大力宣传，落实责任，要求没有重大、急性疾病人员积极接种新冠疫苗。三是按照上级要求做好自身疫情防控。

二、积极主动推进省、市、县重点工作

一是积极推动省、市重点民生考核项目的可研、设计、财评、招投标等工作。二是与主管部门县交通局对接，布局全县县道大中修、“四好农村路”等民生工程。三是按省市上级部门要求，加快乡村道路提质改造续建工程建设、用时两个半月完成黄土二桥危桥改造，为乡村振兴战略提供有力支撑。四是积极主动与县领导和各相关部门沟通，推动公路财产保险尽快实施。五是按县政府布署加强国有资产管理，x月份对所有养护工班完成土地、房产图纸审核，为下步确权工作打下坚实基础。

三、项目建设

1、危桥改造 完成xxxx年Xxxx线冲头门桥、Cxxx线小江桥危桥改造扫尾工程；完成Gxxx线双河桥等五座危桥设计工作；完成xxxx年危桥改造黄土二桥拆除重建工作工作。

2、大中修工程 完成完成了xx全义至团结路面大修工程的验收结算工作；完成了莲花大道水毁修复工程结算工作；完成了对Sxxx线路面中修的验收结算工作；完成了Gxxx线路面中修工程的设计。

3、安保工程 完成了xxxx年度安保工程的审计工作；完成；完成xxxx年农村公路安全生命防护工程设计招标，正在设计中（计划xx.xxx公里）；完成了“十四五”农村公路xxx公里安防工程数据入库现场采集、上报工作。

4、水毁工程 完成了莲花大道水毁修复工程结算工作；完成xxxx年x-x月份水毁上报工作，水毁造成xxx余万元损失，确保主干线畅通，安全隐患严重的地段陆续实施中。

5、人大代表建议、政协委员提案 人大代表建议、政协委员提案与公路桥梁建设方面共x条，涉及桥梁、路面加固、提质加宽x条，涉及安全防护、标线x条，我中心均与代表、委员进行了面对面沟通，把建设程序、实施流程、实施标准及有关困难、具体实施措施等进行了告知，代表、委员们对我中心工作态度、服务水平表示满意。

6、公路农村 完成了xxxx年度相关工程项目及遗留项目的交工验收及结算工作。

四、养护工作

半年来，我中心精心组织、合理安排，与财政对接解决了日常养护资金问题，确保了干线、农村公路正常养护工作经费。养护工作如下：对干线公路Sxxx线、Sxxx线、Sxxx线等损坏钢护栏进行修复xxxm，投入资金x.x万元；处理交通问题顽瘴痼疾xx处，含标志标牌、水沟路肩整治、钢护栏喷漆、平交道整治、死树砍伐等投入资金xx.x万元；Sxxx线Kxx+xxxxx镇xx区路段，安装过路圆管涵及环保沉淀池，对xx区污水进行渠化、沉淀，防止二次污染，投入资金x.xx万元；对全县沥青路面病害进行全面修补，共修补路面xxxxmx，投入资金xx.xx万元；市场化日常养护和全面养护xxx公里，投入资金xx.x万元；完成农村公路日常性养护及群众性养护工作人员及签定合同（日常性养护与xx个工班签定合同总金额约xxx万元）。对各干线养护站所加强了管理，强化考勤考核工作，并分组分段实行责任养护，加强公路应急工作，及时处理各种水毁、安全隐患、病害处治等问题xxx处，提高了养护、通行效益。上半年干线综合好路率xx.xx%；其中国省道干线优良路率xx.xx%；县道支线优良路率xx.xx%。

五、依法治路

一是结合“路政宣传月”活动，广泛开展法律法规宣传。落实交通部“路政宣传月”活动，xx路政大队宣传车xx台次，发放宣传资料xxx余份，悬挂横幅xx条，特别是制作大型固定宣传横幅x条，里程xxxx多公里；通过出动宣传车，设立法律、法规宣传点，散发宣传单等多种形式，巡回向沿线群众进行公路法律法规宣传，提高群众爱路护路意识。加强对路政执法人员思想品德教育，坚决杜绝了公路“三乱”现象的发生，树立了良好的路政执法窗口形象，受到社会各界的好评。 二是集中执法，维护路产路权。我中心重点抓好公路建筑红线控制，严格路政许可、非公路标志清理，狠抓各类路政案件查处，治理公路路域环境，坚持日常巡查，发现、制止各类违法侵权案件。按照市县路域环境整治工作会议要求，与有关部门通力合作，综合治理，严厉打击公路建筑控制区内违法建设行为。三是依法行政，严厉打击车辆超限超载运输违法行为。我中心按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，在县政府的统一领导下，加强同有关部门的协作配合，形成综合治理的合力。坚持路面治理与源头管理相结合，以固定治超和源头治超站点为依托，积极开展流动巡查，夜间巡查、打击“百吨王”行动，加大治超辐射面，形成全区域、全路段、全天候的监控，始终保持路面严管严控的治超态势。我县出动执法人员xxxx人次，检测车辆xxxxx台次，查处非法超限超载车辆xxx台次，卸载货物xxxx吨，处罚xxxxxx元，对驾驶人记分xxx分，查获“百吨王”非法货运车辆x台次，非法改装车辆xx台次，非现场执法查处违法车辆xx台次。通过治超工作的强力推进，我县治超站点超限率控制在x.xx%以下，全县长途超限超载现象已基本杜绝，短途超限超载得到强力遏制。

六、安全生产、交通顽瘴痼疾

我中心始终把安全生产工作放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照抓安全、保稳定、促发展的工作思路，搞好安全生产工作。一是制定了安全生产责任制，根据实际情况，层层签订目标责任状，细化安全生产目标任务，建立建全安全管理体系，明确了岗位责任；二是做好教育培训工作，提高全员安全生产素质。组织全体职工开展消防安全知识、消防应急救援演练和公路除雪防滑应急演练，组织小修队职工开展公路小修作业养护现场安全知识培训。三是开展交通问题顽瘴痼疾排查、整治工作，持每月至少一次主要领导带队的安全隐患排查，并通过红头文件下发到各股室，由分管领导督办隐患整治，多数隐患得到了及时处治。到目前为止，完成交通顽瘴痼疾整治xx处，完成农村农村危桥改造x座。

七、文明创建

按照县创建办“xxxx”工作思路，全力完成各项工作任务，我中心成立了专门工作领导小组，党员干部双报到要求人员下沉到社区网格，按照《xx县xxxx年创建全国文明城市常态化管理工作实施方案》要求，积极开展我中心帮扶的蔡伦井社区一网格（约xxxx户）、及单位机关院内、建成区到乡镇公路沿线的文明创建工作。截止目前今年出动清扫、保洁、文明劝导人员xxx人次，各种文明创建标语、宣传栏xxx块，设置垃圾桶xx个，清理卫生死角垃圾xxxmx，清理牛皮癣、楼道蜘蛛网、刷白xxx楼梯间，清理楼道杂物xx楼梯间，共投入资金x.x万元。

八、禁毒、乡镇振兴

根据政法委关于开展突出违法犯罪专项整治工作，我中心选派得力干部常驻舂陵xx村、xx镇xx村xx村进行专项帮扶工作，为扎实做好禁毒工作，我中心成立了x个禁毒工作小组，明确禁毒工作小组长责任，选派x名同志驻村开展禁毒工作，为禁毒工作提供了较强的组织、人员、宣传保障。目前，我中心驻村人员共与xx名涉毒人员随时保持沟通联系，基本掌握涉毒人员动态。上半年我中心。制作了禁毒宣传牌xxx余块，印发宣传单xxxx余份，单位一把手及分管领导亲自跟踪调度驻村禁毒工作。x月，响应县委政府号召，我中心又选派x名基层工作经验丰富优秀干部担任xx乡xx村第一书记，为期x年，为xx乡xx村乡村振兴提供强有力的人才支撑。

九、党建及党风廉政建设

一是党的建设全面加强，核心领导地位得到巩固提高。

1、党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用充分发挥。听从指挥，保持政令畅通，令行禁止。在公路养护，治超，路政管理，创文创卫，社区服务，禁毒等方面都取得了很好的成效，全县干线公路和农村公路建、管、养在全市排名中名列前茅，做到了公路建设质量到位，平时管理到位，经常服务到位。

2、切实抓好党员学习教育管理。按照党要管党，从严治党的要求，总支和各党支部严格按照上级党组织的部署，坚持“三会一课”制度，组织全体党员持续开展党史学教专题活动，推进落实“学史力行”常态化制度化，通过学习党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神和习近平新时代中国特色社会主义思想。二是切实加强党风廉政建设，形成风清气正的工作氛围。反腐倡廉，加强党风廉政建设，永远在路上。今年来，我们组织全体党员干部多次开展政治理论学习和作风警示教育，使党员干部在思想上牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”；做到“两个维护”，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观；不论在什么岗位，不论职位高低，都是人们的勤务员的意识。切实履行“一岗双责”职能，把党风廉政建设工作与公路中心工作相结合，做好领导干部分管范围内的党风廉政建设和反腐败工作，确保党风廉政建设和反腐败各项任务真正落到实处。充分发挥效能监察纠正行为偏差、规范经营管理、强化源头治理作用，提升管理水平，切实提高执行力，促进公路工作扎实有序开展。通过机关支部的专题学习，不断提高全体党员干部的政治敏锐性和把握大局的能力，抵御风险防控能力得到明显提高。

十、存在的困难

㈠交通执法改革 交通执法改革未能执行，人员未划转，对路政、干部工作开展有一定影响，工作热情普遍不高。县委政府应加快政策研究制定切实可行方案，推动改革落实落地。同时，加快我中心事业机构改革步伐，借此创造良好的工作氛围。

㈡亦工亦农 据初步摸底，我县参与原公路局养护亦工亦农有xxx多人。亦工亦农人员经常到政府、信访局进行上访，要求与民办教师、乡村医生一样每月进行生活补助。目前，汝城县已解决了部分亦工亦农人员生活补助问题。

十一、下半年计划

我中心将结合工作目标任务，继续抓好以下各项工作:一是抓好队伍建设，组织广大职工加强政治理论学习，千方百计提高职工道德和业务技术水平。

二是抓好工程建设项目，按照计划保质保量完成任务；

1、力争完成xxxx年农村公路安全生命防护工程的招投标及施工xx.xxx公里；

2、力争完成Gxxx线双河桥等危桥改造工作；

3、力争完成xxxx年“四好农村公路”建设任务；

4、配合县交通局完成xxxx年“四好农村公路市级示范县”的创建工作；

5、完成公路财产损失保险项目的招标及合同的签订等工作；

6、继续坚持质量、安全一起抓，确保Gxxx线路面中修工程。

三是抓好公路日常养护，做好公路日常保洁工作。

1、完成农村公路桥梁数据录入工作；

2、完成农村公路小修保养及水毁工程；

3、完成农村公路相关水毁工程工作；

4、完成农村、干线公路的预防性养护工程；

5完成路面病害处治工作；

6、完成桥梁防撞护栏及重点路段防落网增设。

四是抓好路政队伍建设，提高路政执法水平，加大巡查力度，及时发现和纠正违章，采取积极有效措施，加大治超力度，力争不停车检查系统覆盖主干道。

五是继续贯彻执行安全生产方针政策，加大安全生产隐患排查力度，及时发现和消除潜在隐患，按省市县要求完成好交通顽瘴痼疾隐患整治工作。

六是抓好党建及党风廉政建设，提高党员思想觉悟，进一步增强廉洁自律的自觉性，杜绝一切腐败现象发生，继续做好党史学教活动、发展党员等工作。