关于工匠精神的演讲稿

关于工匠精神的演讲稿。

在当今社会，我们上台演讲的场合日益增多。演讲稿可以为我们在演讲中加入一些深刻的思想，成功的演讲稿应该着重对思路和材料进行梳理和组织，您知道主题演讲稿的正确写作方式吗？以下主题为“关于工匠精神的演讲稿”，为我们特意向您推荐的，充分享受每个有意义的瞬间分享很棒。

关于工匠精神的演讲稿(篇1)

“工匠精神”从纪录片、媒体报道中走进《政府工作报告》，这不只是一个曾被遗忘词语的“命运”转折，更像是一个时代精神的转折。从表面来看，它是要契合供给侧改革的需要，鼓励企业提供更高品质的产品;但从更深层意义来看，这是决策层在价值观层面的一次成功倡导，其指向是涵养一种内心充满定力、凡事精益求精的时代气质。

时代对工匠精神回馈什么“工匠精神”背后是精致的产品、匠人平和的心境以及追求极致的时代气质。但不能盲目乐观，要看到这种转身是艰难的、需要时间的。无论我们用何种气势磅礴的语气坐而论道，都不会让社会一夜之间凭空出现许多“大国工匠”。

一项针对1794名15至36岁年轻人进行的调查显示，95%的受访青年表示钦佩能在某个领域做到极致的人。但佩服归佩服，行动起来就难多了。因此，尽管“工匠精神”理应是当代人尤其是年轻人气质的重要元素，但绝不会自然而然地成为他们的内在追求。不激活年轻人追求极致的内心，“工匠精神”将可能只是浪漫的传说。

“工匠精神”应该成为一种时代风气。无论是故宫修补文物的匠人还是制作宣纸的手艺人，靠的都是个人的自觉，而大家所津津乐道的德国或者日本的“工匠精神”，显然是一种群体性的选择。这种选择有个体的因素，但更多的是来自社会风气的认可和制度的保障。因此，教育要参与培育新的社会风气，建设新的制度，为从坐论“工匠精神”到自觉践行“工匠精神”的转身准备制度养料，进而使其发酵成如同空气一般自然存在的国民素质、民族精神。

当然，我们还必须直面一个问题：时代对“工匠精神”的回馈是什么?有报道说，航空“手艺人”胡双钱在35年里加工了数十万个飞机零件，没出现过一个次品。但这种手艺在过去并没有让他过上相对富足的生活。这无疑让人遗憾。教育要传递新的信念，社会也要有力地回应这种信念，要让年轻人清楚，这种遗憾正慢慢成为历史。时代正在艰难转身，风向已经改变，是时候俯下身子，做一个专注的“工匠”或“极客”，发现和创造美好，服务他人，推动社会创新和进步了。

弘扬工匠精神优秀演讲稿篇4

当下，“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进，我们要补上“工匠精神”这一课，让它为中国腾飞，做出积极担当。

从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们，无论是企业发展、人的发展，太强调“快”和“立竿见影”，注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此，需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快，不好高骛远，不眼花缭乱，不惜力，不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔，不轻言放弃，用一步一个脚印的精神，艰苦磨练，产品和技能才能不断攀越，走向精致。比如“大国工匠”胡双钱，在自己的行业干了35年，“在车间里，他从不挑活，什么活都干，通过完成各种各样的急件、难件，他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹，自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱惑很多，自己却坚守“初心”，一切“走心”，像田野一样安静，像诗歌一样平和。“静能生慧”，“静能生乐”，所以，工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中，拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展，离浅入深，不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生，是给导弹铸造衣服的人，在现实生活中，却“很无趣，甚至连个爱好都没有，有时甚至连表达都成问题”。“39年，他只做了一件事——读懂砂子，铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定，将“无趣”当做安静，浮躁少了，当然就能造就技术的辉煌。

精致精细，执着专一。《尚书?大禹谟》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下，要想谋求更辉煌的成果，“差不多的思维”要不得，它会让自己流于庸俗，止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细，产品就上不了档次。所以，我们要有 “人有我优”的技术追求，选定一个目标，努力用一生的时间和更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个生产产品，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之，就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱，“在35年里加工过数十万个飞机零件，在这里面没有出现过一个次品。”精细到了何种程度，由此可见一斑。

人人都有“工匠精神”，“中国智造”、中国品质，自然就能更上一层楼。

我的演讲完毕，谢谢!

关于工匠精神的演讲稿(篇2)

中国的匠心精神与工匠文化

其实，不谈日本、瑞士和德国等制造业工艺精湛的国家，工匠精神其本来就是“中国气质”之一。中国古代就有庖丁解牛的故事，来表达手艺人技艺的精湛。现当代，仍也有着许多坚守着对精益求精的匠心精神。

中央电视台有一个特别的节目《大国工匠》，讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。这8个人，看似做着简单不起眼的工作，却给中国的制造业带来无可厚非的重要作用。而我们也能在身边找到“这些人”的身影。

那在街角默默修了几十年钢笔的先生，即使门可罗雀，仍然坚持准时开门上班，继续研究者小小房间里的钢笔。

那曾经在路口光明正大、现在不得把摊位不搬进小胡同口的修车师傅，对着过往的汽车和电瓶车，仍是低头摆弄着闸线，做着精致的“活儿”。

那城市转角的制衣店，即使商场、大街全是服装店铺，制衣师傅仍然坚持着最朴素的量体裁衣，给客人带来私人定制的享受。

然而我们发现，在大力倡导工匠精神的潮流中，以传统手艺为主要内容的工匠文化逐渐消退了，那些所谓的手艺人真的是在艰难的做着“守艺人”。

关于工匠精神的演讲稿(篇3)

大家好!

所谓工匠，就是工匠对自己产品精雕细琢、精益求精的科学态度和锲而不舍的劲头。工匠在追求卓越、打造精品的理念指导下，不断改进创新提高，最终形成独具特色的上乘佳品。这也是工匠们的难能可贵之处。

中华民族的工匠源远流长，古代的造纸术、印刷术、火药和指南针;

近代的苏绣、景德镇陶瓷等名扬海内外;社会主义现代化建设时期令人骄傲的“两弹一星”、深海探测、超大型计算机等等，都少不了“工匠”。正是成千上万个工匠的呕心沥血，才使一些品牌在全球叫响，才成就了今天令人瞩目的伟大事业。然而，与世界发达国家相比，我们的工匠还不够多，“工匠”还不够强，我国还不是装备制造业强国，许多产品还处于中低端水平。只有看到这个差距，才能面向未来，实现装备制造业的腾飞发展。

“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，这也是铁路现代化建设的关键时期。在这期间，迫切需要那些细致严谨，一丝不苟的工匠作有力支撑;也迫切需要各单位各部门建设人才高地，大力弘扬工匠，尤其是找准“短板”，有针对性地解决实际问题，为工匠们创造良好的工作氛围，使他们在铁路建设发展中，展现新作为、作出新贡献。

关于工匠精神的演讲稿(篇4)

“工匠”从纪录片、媒体报道中走进，这不只是一个曾被遗忘词语的“命运”转折，更像是一个时代的转折。从表面来看，它是要契合供给侧改革的需要，鼓励企业更高品质的产品;但从更深层意义来看，这是决策层在价值观层面的一次成功倡导，其指向是涵养一种内心充满定力、凡事精益求精的时代气质。

时代对工匠回馈什么“工匠”背后是精致的产品、匠人平和的心境以及追求极致的时代气质。但不能盲目乐观，要看到这种转身是艰难的、需要时间的。无论我们用何种气势磅礴的语气坐而论道，都不会让社会一夜之间凭空出现许多“大国工匠”。

一项针对1794名15至36岁年轻人进行的调查显示，95%的受访青年表示钦佩能在某个领域做到极致的人。但佩服归佩服，行动起来就难多了。因此，尽管“工匠”理应是当代人尤其是年轻人气质的重要元素，但绝不会自然而然地成为他们的内在追求。不激活年轻人追求极致的内心，“工匠”将可能只是浪漫的传说。

“工匠”应该成为一种时代风气。无论是故宫修补文物的匠人还是制作宣纸的手艺人，靠的都是个人的自觉，而大家所津津乐道的德国或者日本的“工匠”，显然是一种群体性的选择。这种选择有个体的因素，但更多的是来自社会风气的认可和制度的保障。因此，教育要参与培育新的社会风气，建设新的制度，为从坐论“工匠”到自觉践行“工匠”的转身准备制度养料，进而使其发酵成如同空气一般自然存在的国民素质、民族。

当然，我们还必须直面一个问题：时代对“工匠”的回馈是什么?有报道说，航空“手艺人”胡双钱在35年里加工了数十万个飞机零件，没出现过一个次品。但这种手艺在过去并没有让他过上相对富足的生活。这无疑让人遗憾。教育要传递新的信念，社会也要有力地回应这种信念，要让年轻人清楚，这种遗憾正慢慢成为历史。时代正在艰难转身，风向已经改变，是时候俯下身子，做一个专注的“工匠”或“极客”，发现和创造美好，服务他人，推动社会创新和进步了。

关于工匠精神的演讲稿(篇5)

“臣之所好者道也，进乎技矣。”庖丁之语，解答了自己解牛何以神乎其技，道出了一个工匠追求技艺的价值所在。从历史的维度来看，工匠是现代社会之前的一个群体，他们的工作和劳动，主要依靠手工完成。工业革命之后，机器化大生产代替了手工作坊的生产，工匠逐渐受到了冷落。然而，在机器化大生产的时代，更注重产品的精度和品质，更需要工匠精神。

给火箭焊“心脏”的高凤林，在35年里焊接的发动机将130多枚长征系列运载火箭送上太空;潜水器装配首席钳工顾秋亮，组装的我国首个深海载人潜水器蛟龙号，观察窗密封级别达到头发丝的50分之一;80后海上液化天然气超级冷冻运输船焊接高级技师张冬伟，4个小时连续不断在薄如纸片的殷瓦钢上焊接，没有一个漏点。科学家钱学森曾说过，在飞船发射的整个过程中，电焊工比自己重要的多。因为一个小小焊点的脱落，都可能是一场巨大灾难的开始。苹果如今风靡世界，除了得益于创意、创新外，与乔布斯等人精益求精、追求完美的“工匠精神”休戚相关。

然而，在儒家“万般皆下品，唯有读书高”的理念下，“读圣贤书”才是正途，当工匠不能出人头地。这在某种程度上阻碍了我国古代科学技术的持续发展。而今天的情况也并不乐观，人们趋之若鹜的是当官、做老板、成为大明星，热衷于创新创业。另外，在中国教育机构中，依然在崇尚所谓“精英教育”，似乎唯有培养“能干一番轰轰烈烈大事业的人”才算是成功教育。当下中国对工匠以及工匠精神的理解，从知识精英阶层到普通百姓，都缺乏客观公正的认识。

当前，中国正在由“制造大国”向“制造强国”迈进，培育工匠精神迫在眉睫。学校要大力加强实践教育，让“心灵手巧”成为衡量人才的标准，尤其在职业教育与应用技术教育中要予以体现。企业要有奖励工匠的体制机制，技艺精湛的工匠，应该在企业内部受到应有的重视，多注重从政策上对工匠倾斜。工匠和简单从事体力劳动的群体不同，他们的劳动中闪耀着智慧的灵光，具有创造性和开拓性，社会各方对他们理应有足够的`予人文关怀。

不管是“工业4.0”，还是“中国制造2025”，都提出了雄心勃勃的愿景，再加上最近热得烫手的“互联网+”概念，也为制造业插上了腾飞的翅膀，我们迫切需要的“创客理念”和“工匠精神”齐头并进，让“工匠精神”成为时代共识，来引领中国成为创新者的国度。

不懂外语，却能改造进口设备;初中学历，却拿下130多项成果。中国重汽集团高级技师马迎新用三十多年的严谨和敬业，为自己赢得了“最美汽车人”的称号。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，在中国重汽桥箱公司齿轮部车间里，个子不高的马迎新却是这200多台庞然大物的“守护神”。

中国重汽桥箱公司齿轮加工部职工韩漪告诉记者：“无论是我们的机床有什么样的故障，只要马老师一到，马上就能修好。”

1981年，19岁的马迎新成为重汽的一名维修工，从此扳手、钳子、螺丝刀就没离开过手。30多年，车间设备从国产到苏联造、德国造，马迎新的技术也是跟着一路高涨。

马迎新的徒弟山东省首席技师靳明刚说：“师傅能想到的很多问题我们想不出来，所以跟他学的东西很多，挺佩服他。”

尽管是响当当的维修“大拿”，但马迎新却认为设备要“零故障”管理。他提出的“设备开动、润滑先行”理念，每年能为公司节省维修费用86万元。

对机器呵护备至，对自己却狠得下心，马迎新患有股骨头坏死，腿不能吃力，但为了迎合机器的角度，蹲着、跪着工作都是常事儿。

马迎新说：“以前也有过想调个工种，或者打个退堂鼓，但总觉得自己这么多经验了，干了这么多年了，割舍不下这些设备。”

凭着这份不舍，马迎新先后完成了130多项攻关和创新成果，解决技术难题近百项，为公司节省成本1000多万元。今年4月份，他被评为全国30名“最美汽车人”之一。

中国重汽桥箱公司齿轮加工部经理王绍玉说：“老马身上，有这么两种精神，一种体现的就是实干精神，一种就是创新精神，这两种精神合在一块就像我们生产的一套齿轮一样，在老马身上，高速啮合，高速旋转。”